secondo me sarebbe un ottimo modo di classificare i modelli non fossero utilizzati come fa la Fiat.

S ha ormai il significato di scarno, SX mediocre, ELX diventato poi HLX per similitudine all'H di HGT è l'allestimento ricco, Sporting lo sportivo tranquillo e HGT cattivo...

I nomi dovrebbero servire a dare un idea dello stile dell'allestimento, cioè se questo tende più allo sportivo, come potrebbe essere Dynamic, classico, per esempio Emotion, più tranquillo e robusto, Actual, poi ci sarebbe la versione sportiva per eccellenza, la Abarth.

Il fatto è che tutti gli allestimenti dovrebbero avere una dotazione simile di base, doppio airbag, ABS d'obbligo! Sulle Dynamic e Emotion vedrei bene i cerchi in lega, magari sulle sportive da 16, le differenze sostanziose dovrebebro essere nel carattere dell'auto, un po' hanno già cercato di farlo con le calandre che saranno differenziate, a listelle per le versioni classiche, a nido d'ape per le sportive, ma dovrebbero esserci differenze anche interne più marcate, per esempio la strumentazione a fondo nero per le versioni sportive e nero per quelle classiche, interni con inserti in carbonio per le sportive e alluminio per le classiche, profili cromati sui paraurti per le versioni classiche, ecc... questo non solo per la Punto ovviamente.

Ah, dimenticavo, trovo orribile il volante della Punto, mi chiedo, perché non utilizzare su tutte il volante della HGT? E' elegante e massiccio a differenza dell'attuale...

Secondo me la FIat è voluta passare da un'immagine di semlici dotazioni a quelle più complete e moderne. Infatti le sigle "S, SX, ELX, EL ecc..." hanno stancato, danno l'idea di scarsa evoluzione (queste sigle c'erano già dalla nascita della Uno nel 1983!) e l'impressione di quegli allestimenti poco curati. Con l'arrivo della Stilo (auto della marca FIat che ha portato diverse rivoluzioni nel marchio come lo stile, le dotazioni, gli interni modulari e i nomi degli allestimenti come Actual, Active, Dynamic ecc...) la FIat si evolve con nomi più equilibrati, "massicci" e soprattutto moderni. Infatti, se ci fate caso, le 500 degli anni 50, 60 e 70 avevano gli allestimenti R, F, L..., poi le Uno con le S, SX... e adesso le Punto III con Actual ecc... a me suona meglio pensando ai tempi d'oggi!!

Comunque gli allestimenti e le dotazioni della Punto sono perfettamente migliorate!!!