Oggi ho guidato una Daihatsu Terios e volevo chiedervi delucidazioni riguardo al funzionamento del sistema 4x4.

Solo e soltanto con la 4x4 inserita, nelle manovre con sterzo girato capita che la macchina rallenti da sola fino a fermarsi, come se si stesse schiacciando il pedale del freno. Si sente che il sistema meccanico entra in funzione.

Ho provato solo nelle manovre a bassa velocità.

Dato che era la mia prima volta con un auto con tale trazione, volevo chiedervi se è da ritenersi normale oppure no

il terios è sempre 4*4, ha il differenziale centrale, il tasto presente sul cruscotto serve per bloccare il differenziale centrale il che vuole dire che vincoli entrambi gli assi a girare alla stessa velocità (cosa che solitamente non avviene perchè quando l'auto sta sterzando ogni ruota gira in modo diverso) e per sterzare devi avere per forza di cose lo strisciamento di un pneumatico il che, su asfalto pulito ed asciutto, assorbe davvero molta potenza e sollecita tantissimo la trasmissione

Viaggiare e sterzare con tale funzione attiva' puo' perfino rompere il differenziale..

Grazie delle risposte

quindi è un comportamento usuale quando si blocca il differenziale centrale. Buono a sapersi.