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Alfa Romeo Giulietta M.Y. 2014 (Spy)


nucarote

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Jeremy Clarkson, nell'ultima stagione di TopGear, ha affermato che hanno fatto provare allo Stig la nuova Golf GTI nelle varie modalità. Il miglior giro effettuato è stato quello in modalità "Comfort". Mal comune, mezzo gaudio? ;)

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Jeremy Clarkson, nell'ultima stagione di TopGear, ha affermato che hanno fatto provare allo Stig la nuova Golf GTI nelle varie modalità. Il miglior giro effettuato è stato quello in modalità "Comfort". Mal comune, mezzo gaudio? ;)

O ormai le auto se non sono più infotainment che meccanica, non le compra più nessuno.

Alla fine credo che - a parte rari casi - questi "affinamenti" tra sterzo + o - rigido, comandi gas differenti e qualche altra menata, siano da apprezzare solamente con il cronometro alla mano e/o con altri strumenti di precisione.

   

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Posso chiedere ad un amministratore di riportare gli aggiornamenti sulla prima pagina visto che non si riesce a rimanervi dietro? Scrivete troppe cose!:lol::thx:
E' più semplice di quello che credi: metteranno lo U-Connect al posto di navigatore e radio attuali, introdurrano come optional i sensori di parcheggio anteriori e ci saranno nuove combinazioni cromatiche per i pannelli porta e per la plancia.

"Comunque c'è una grossa verità di cui devi per forza tenere conto[..]: 200 euro è un basso di gamma, ed il basso di gamma Android FA cagare. Non è qualcosa su cui si può discutere, ma un fatto. Un punto fisso nel tempo e nello spazio, come la vagina." - Artemis

 

Toyota Corolla 1.4 d4d '05 (2014-2022)  |  Suzuki Swift Sport 1.6 NZ '16 (2022  )

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Alla fine parliamo di "prendo il diesel per risparmiare", e invece si è ossessionati dai cavalli :azz:

Il diesel non si prende più per risparmiare da quando il gasolio ha superato abbondantemente l'euro e cinquanta e il delta con l'equivalente benzina (parlando di Giulietta) è di tremilacinquecento euro.

Detto questo io avrei lasciato il 2,0 da 140cv in zona no-superbollo (o perlomeno esiguo) e potenziato il 170cv per concorrere contro i crucchi (i cui 2000 sono quasi tutti a quota 184cv)

Peccato per la mancata adozione del TCT su motorizzazioni che fanno i numeri...l'ennesima occasione sprecata.

Ciao Ciao

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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Il primo punto vallo a spiegare a tutti i "ma sei pazzo a prendere il 170cv benzina? Ti consumerà un'esagerazione e va un cazzo...mio cugino col diesel l'ha mappato e tolto il FAP e fa i 30km/l mentre sfanala alle Maserati" :D

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Il diesel non si prende più per risparmiare da quando il gasolio ha superato abbondantemente l'euro e cinquanta e il delta con l'equivalente benzina (parlando di Giulietta) è di tremilacinquecento euro.

E allora... perchè si prende??

Forse ho capito, è uno status symbol

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Ho risolto il problema del diesel.

saranno 170cv, +14 sul campo per gli juventini :rotfl:

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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