F1 | Dominio Red Bull: trovata una nuova mappatura speciale?

aggiornamento sui sospetti, sembra abbiano lavorato di nuovo di fino nei limiti del regolamento

Che poi è l'unico modo per vincere e continuare a farlo: fare quello che gli altri non hanno il coraggio di osare, ma senza abusare delle pieghe del regolamento.

Modificato 1 Ottobre 201312 anni fa da EC2277

Sullo stare nei limiti del regolamento,avrei i miei dubbi.

Ma vale per tutti.Vedasi le sospensioni lotus o il test miccedes...

Comunque il discorso traction control è stato ritirato fuori dopo il gp del canada.

Non ricordo dove vidi un filmato che riprendeva webber,all inseguimento di alonso,ripartire al tornantino lasciando dei segni di pattinamento discontinui.

Direi abbastanza anomalo.

Aspetta: un conto è sfruttare le lacune del regolamento ed un altro è sfruttare deroghe, sanatorie o altre scappatoie per non rispettare il regolamento.

Non ricordo dove vidi un filmato che riprendeva webber,all inseguimento di alonso,ripartire al tornantino lasciando dei segni di pattinamento discontinui.

Direi abbastanza anomalo.

Immagino sia questo.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=bVJsFtUL72o

Comincio veramente a credere che la Red Bull stia barando, Soprattutto dopo aver visto l´ultimo filmato con Webber

Comincio veramente a credere che la Red Bull stia barando, Soprattutto dopo aver visto l´ultimo filmato con Webber

Non sarebbe un gran controllo di trazione quello che lascia una sgommata di 40 metri...

Non sarebbe un gran controllo di trazione quello che lascia una sgommata di 40 metri...

se non ricordo male, il fatto è che non è una sgommata continua ma tratteggiata....

se non ricordo male, il fatto è che non è una sgommata continua ma tratteggiata....

Dopodiché....

...sarebbe illegale una mappatura del motore talmente raffinata da simulare un TC? la genialità sta nell'ottenere il proibito senza infrangere le regole.

Ad ogni modo... il pattinamento saltellato non può essere semplicemente frutto del limitatore di giri?

Un limitatore di giri che agisse in quel modo, sarebbe di fatto un dispositivo di controllo della trazione.