Ciao a tutti! Ho provato ad effettuare una ricerca ma non trovo un thread che risponda al mio quesito.

Abito in Lombardia e visto che da domani in molte province diviene obbligo l'uso di gomme invernali o catene a bordo sto cercando di capirci qualcosa di più.

Solitamente io monto le gomme da neve sulle due ruote motrici anteriori e non ho mai avuto difficoltà. Per emergenza ho le "calze" nel baule, mai usate però.

Adesso non capisco se gli obblighi normativi prescrivono di mettere le gomme invernali su tutte le 4 ruote (anche su mezzi non a trazione integrale).

Se così non fosse, montando quindi le invernali solo davanti, devo anche avere le catene a bordo?

Voi ci capite qualcosa o ci avete già sbattuto la testa?

Grazie per i vostri pareri!

Obbligo o no, sarebbe saggio montare pneumatici dello stesso tipo su entrambi gli assi.

A prescidere che ti permettano o no il montaggio di gomme invernali solo davanti , io non lo farei per sicurezza . Per il semplice fatto che crei scompensi fra i due assali.

Esempio in curva ti ritrovi ad aver grip davanti e dietro quasi nullo, anche in frenata. L'unico vantaggio che potresti avere con sole gomme termiche davanti è lo spunto da fermo e basta.

Ti consiglio vivamente di acquistare gomme termiche anche posteriori

Non vorrei dire una balla ma la normativa dovrebbe prevedere 4 gomme montate della stessa tipologia .

Come ti ho scritto sopra a prescindere dalla legge è un fattore di sicurezza !

Non vorrei dire una balla ma la normativa dovrebbe prevedere 4 gomme montate della stessa tipologia .

Purtroppo non è così...

Infatti io avevo posto la stessa domanda

Tennicamente puoi fare 2 e 2.

Ma tanto le gomme dietro le consumi lo stesso..

Se non e' una spesa mostruosa ti conviene cambiare quelle dietro, le estive le conservi e ti durano di piu'.

Come già sottolineato in passato, è un baco del codice della strada derivante dalla necessità di consentire il montaggio di pneumatici di misure differenti tra i due assi, di catene su un solo asse e (un tempo) di pneumatici chiodati su un solo asse.

Un baco che dovrebbe essere risolto in tempi brevi, vista la diffusione sempre maggiore delle (ottime) coperture invernali e il grosso pericolo di montare 2 gomme estive e 2 invernali credendo di avere in mano un auto con un comportamento normale e prevedibile.

mi stuoisce che Regazzoni ( per gli amici "PRISM") , non abbia riportato il topic sull'argomento

dove ci sono i video che mostrano gli effetti derivanti dal montare gomme da neve e gomme estive.

.io non ricordo quale sia

Uno dei tanti...

PS Ricordo che sono disponibili a basso prezzo pneumatici RICOSTRUITI invernali.

In modo tale che NESSUNO abbia la scusante di montarne solo 2

Si, so bene che non è il massimo della sicurezza ma, come detto, non mi son mai trovato ad avere problemi e per quanto riguarda il comportamento dell'auto.......beh.....so di essere stupido ma quando mi trovo sulla neve in zone sgombre e fuori dalla strada....avere grip davanti e non dietro.....fa divertire assai