Autobahn a Pagamento !

[boygrunge]

E' un problema di cifre... se tieni i prezzi alti, come in italia, l'ambaradan che metti in piedi per gestire gli incassi ha senso, e si regge... ma devi fare un prezzo/utente/km elevato. Se invece fai un sistema a tariffazione forfettaria, come in svizzera e in austria puoi dare un taglio netto ai costi, risparmiando gia' solo nella parte di contabilizzazione/fatturazione. Generalmente un sistema a tariffazione a consumo non e' affatto piu' conveniente per l'utente, ma anzi il contrario.. solitamente viene usato per due motivi: A) Guadagnare il piu' possibile Dissuadere all'utilizzo.

Quando hai un servizio che se usi per 1 km o usi per 1000km ha lo stesso costo quello che ottieni e' un maggior uso del servizio da parte dell'utenza - quindi abbatti naturalmente la condizione di costo eccessivo in rapporto all'uso - e comunque sei tu il primo a poterlo rendere sempre piu' conveniente, proprio usandolo. Nel momento poi in cui il costo "flat" e' assolutamente trascurabile rispetto al possibile risparmio di una tariffazione proporzionale all'uso, la cosa e' piu' accentuata ancora.. perche' ovviamente non e' la stessa cosa che il costo sia 1000 euro all'anno, 100 euro all'anno, 10 euro all'anno o 1 euro all'anno.

E' anche ovvio che e' variabile anche in funzione della disponibilita' del servizio.. un contro e' rendere "flat" l'uso di una sola autostrada, o di un solo tratto, un conto e' rendere flat l'uso di tutta la rete.

E il tutto senza tenere conto dei vantaggi indiretti (niente caselli, quindi niente code, la possibilita' di cambiare senso di percorrenza a ogni autogrill e non solo ai caselli, snellimento del traffico sulle direttrici secondarie, maggior mobilita' delle persone e riduzione di rumore/inquinamento nelle aree urbane)

sapete se per caso c'è da qualche parte uno studio che quantifica quanto potrebbe costare una vignetta "italiana" che mantenesse efficiente la manutenzione, etc. col risparmio di caselli, casellanti, etc?

[stev66]

Essenso in Italia, dopo un micro secondo dall'introduzione della vignette, ci sarebbero in vendita quelle false ad un Euro.

[TonyH]

Essenso in Italia, dopo un micro secondo dall'introduzione della vignette, ci sarebbero in vendita quelle false ad un Euro.

Esatto. E spenderemo un sacco di soldi in controlli.

il pagamento di imposte, pedaggi, tasse in Italia deve essere basato sul principio del "sostituto di imposta", ovvero ti devono essere prelevate coattamente

[boygrunge]

ah beh, OK, la pagano tutti indistintamente quando pagano il bollo, per gli stranieri si troverà un modo per fargliela avere "originale" e non duplicata​...

[TonyH]

ah beh, OK, la pagano tutti indistintamente quando pagano il bollo, per gli stranieri si troverà un modo per fargliela avere "originale" e non duplicata​...

Vorrai NON la pagano quando NON pagano il bollo....

[boygrunge]

Vorrai NON la pagano quando NON pagano il bollo....

mi fermo perché ultimamente sono poco democratico e istituirei la pena di morte seduta stante per evasori, truffatori, furbetti...

[ricky1750]

ah beh, OK, la pagano tutti indistintamente quando pagano il bollo, per gli stranieri si troverà un modo per fargliela avere "originale" e non duplicata​...

Guarda, l'unico modo per farla pagare a tutti (e ancora no) e' alla Francese...

[bik]

In Italia la vignetta non è possibile, le autostrade sono gestite da soggetti diversi, a meno di un accordo tra gestori non c'è alternativa al sistema attuale.

[ricky1750]

In Italia la vignetta non è possibile, le autostrade sono gestite da soggetti diversi, a meno di un accordo tra gestori non c'è alternativa al sistema attuale.

Beh un'alternativa c'e' (gratis...)

[boygrunge]

Beh un'alternativa c'e' (gratis...)

C'ho pensato acnh'io, si nazionalizzano e si va di vignetta, poi ogni regione mantiene e manutenziona le sue...