e quando scendi in seconda a quanti giri sale? se le marce sono corte puoi anche restare in terza.

Non voglio rallentare troppo per le macchine che ho dietro. Ho paura che a fermarmi quasi completamente creo problemi a quelli dietro.

Sbaglio?

Sono circa a 30 Km/h, rallento di poco e metto in seconda. Poi mi da il colpo...

La scelta della marcia e della velocità dipendono dalle condizioni della curva stai per affrontare e dalla visibilità che hai in uscita da essa.

Ad esempio. Una curva simile a questa:

http://goo.gl/maps/1tIOR

si può affrontare tranquillamente in 3a, perché man mano che la percorri guadagni visibilità a sufficienza per mantenere una velocità - comunque moderata - ma ben reggibile anche senza scalare. In rettilineo rallenti con sufficiente anticipo (o freni, se necessario), mantieni la 3a per tutta la curva a velocità costante, e in uscita riprendi velocità.

Invece, in presenza di una curva così:

http://goo.gl/maps/jhlvH

hai tutte le ragioni per scalare in 2a e percorrerla piano. Non farti problemi a rallentare in maniera tale da farti sentire sicuro, ché in realtà anche chi sta dietro di te (neopatentato o con 40 anni di guida non importa) deve fare in modo di andarci adagio basta rallentare sempre gradualmente e mai di colpo in entrata di curva.

In ogni caso la frizione rilasciala un po' più dolcemente: senza stare 5 secondi con il piede sospeso, ma nemmeno tirarlo via di scatto.

E vi sono situazioni intermedie. Non potresti postarci qui un'immagine della strada che ti dà problemi, o un link da GMaps?

Modificato 21 Luglio 201411 anni fa da Walker