E allora perche` caro Taurus Demel o altri capoccioni hanno deciso di non produrre questo gioiello di auto ?

Aspetto una tua franca risposta....

ovvio che una risposta a qeusta domanda la stiamo ancora aspettando un po' tutti... tutto sommato da cosa ho capito il problema più grosso sarebbe stato produrre una vettura in AL visto che in Italia non c'è chi potrebbe occuparsene su larga scala...

Guglielmo, tu una barchetta l'hai mai guidata?

Forse prima di immaginare quello che Demel avrebbe potuto dire dovresti vedere cosa diresti tu, perché già solo salire su una barchetta rossa (se tenuta bene) può essere emozionante... poi dico, visto che la Fulvia l'hanno provata tutti i giornali esprimendo solo favori, perché Demel avrebbe dovuto provare la b e non la Fulvia? e perché solo lui avrebbe dovuto trovare difetti?

Che poi sarebbe meglio che la Fulvia derivi da un'Alfa che da una Fiat sono il primo a sostenerlo, ma prima di tutto a livello di immagine perché a livello dinamico la barchetta andrebbe benissimo.

..tanto per cominciare andrebbe benissimo la Fulvia su base barchetta, magari nella tanto sospirata versione in produzione non limitata...quelle in serie limitata andrebbero bene se derivate da Alfa...questa derivazione di una Lancia da Fiat é uno dei pochissimi casi che approvo perché la base da cui deriva é ineccepibile, magari col 1.6 turbo della Ypsilon HF (barchetta di fatto é una specialities con ottime doti dinamiche)...ovvio che la versione al TOP da 240 cv richiderebbe una derivazione dal marchio del biscione...

in definitiva é meglio che si diano una mossa i cari signori del management, anche se temo ormai sia tutto inutile perché é già stato deciso da tempo la fine di Lancia; non a caso hanno scelto Demel (guardacaso alfista convinto), hanno strappato Manzoni da Lancia ed il nostro caro Taurus con la sua avversione ed odio per Lancia é la sintesi

più veritiera di quell'aria ipocrita e malvagia che regna a Torino....

..é solo un bluff...