Secondo me l'importante e' che le regole siano fissate generali uguali per tutti ( anche se penso che nel futuro saranno piu' decise a Bruxelles che a Roma ): e' la loro applicazione che e' demandata ai locali, sia pur nell'interesse generale. Ho citato l'esempio perche e' stato proprio al centro di una polemica recente tra i sindaci del circondario, che volevano la riduzione del parco in dimensioni e vincoli ( in questo appoggiati dalla Regione ) ed il Ministero dell'ambiente e le associazioni ambientaliste ovviamente contrarie. Io che ne sono innamorato avendolo percorso in lungo il largo a piedi e avendolo girato in barca sono in posizione integralista....

vi ringrazio per avermi regalato una lettura così appassionante. anche se non si è parlato solo d'auto (e meno male!)

Ho letto tutto questo topic per intero (impiegato una mezz'ora circa) e come dice De Chirico è molto interessante.

Un chiaro esempio di come si possa discutere di punti di vista diversi senza scannarsi vivi.

Vivo personalmente la situazione di molti italiani, in famiglia vorremmo prendere una seconda macchina ma la congiuntura economica, unita ai perenni aumenti delle assicurazioni e della benzina (è proprio vero che l'automobilista è quello più tartassato) per ora ci frenano, anche se ci sono quei "miracolosi" finanziamenti che sembrano più un noleggiano a lungo termine, e intanto vedo in giro molte più BMW di una volta...e magari i proprietari vanno avanti a pane e acqua...

Non ho mai dubitato delle capacità degli italiani di fare automobili belle, ho sempre avuto forti perplessità sul marketing, materia prediletta degli americani ma a quanto pare molti paesi europei fanno meglio di noi.

Spero veramente che le cose cambino, secondo me è difficile ma non impossibile