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La fine del logo aziendale Pentastar

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I più attivi nella discussione

Inviato

leggendolo, ho notato una cosa.

si parla di "affidabilità prevista". Non di "affidabilità a consuntivo".

in pratica, ti dicono "nel futuro prevediamo che l'affidabilità sia questa". Ma "i rendimenti passati non sono indicativi dei rendimenti futuri"....nè in bene, nè in male.

perché è importante la sfumatura? Perchè molti modelli FCA sono nuovi, e han fatto la statistica basandosi sui primi 12 mesi di commercializzazione.

Che sappiamo tutti, essere i peggiori. Per tutte le auto.

se poi hai 2 modello a listino, di cui uno nuovo di pacca.....fai in fretta a fare la figura del cazzaro.

Spiace solo che una roba ovvia, sia diventata come al solito una roba su cui ricamare polemiche.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
leggendolo, ho notato una cosa.

si parla di "affidabilità prevista". Non di "affidabilità a consuntivo".

in pratica, ti dicono "nel futuro prevediamo che l'affidabilità sia questa". Ma "i rendimenti passati non sono indicativi dei rendimenti futuri"....nè in bene, nè in male.

perché è importante la sfumatura? Perchè molti modelli FCA sono nuovi, e han fatto la statistica basandosi sui primi 12 mesi di commercializzazione.

Che sappiamo tutti, essere i peggiori. Per tutte le auto.

se poi hai 2 modello a listino, di cui uno nuovo di pacca.....fai in fretta a fare la figura del cazzaro.

Spiace solo che una roba ovvia, sia diventata come al solito una roba su cui ricamare polemiche.

Concordo .

Inviato
leggendolo, ho notato una cosa.

si parla di "affidabilità prevista". Non di "affidabilità a consuntivo".

in pratica, ti dicono "nel futuro prevediamo che l'affidabilità sia questa". Ma "i rendimenti passati non sono indicativi dei rendimenti futuri"....nè in bene, nè in male.

perché è importante la sfumatura? Perchè molti modelli FCA sono nuovi, e han fatto la statistica basandosi sui primi 12 mesi di commercializzazione.

Che sappiamo tutti, essere i peggiori. Per tutte le auto.

se poi hai 2 modello a listino, di cui uno nuovo di pacca.....fai in fretta a fare la figura del cazzaro.

Spiace solo che una roba ovvia, sia diventata come al solito una roba su cui ricamare polemiche.

Degli ultimi 12 mesi di commercializzazione. Quindi nel caso della 500 per esempio vuol dire che hanno analizzato modelli del secondo MY. Modelli per i quali FCA ha avuto il tempo necessario per "migliorali".

comunque io insisto che sono convinto che qua si parla di questioni soft, di "esperienza dell'utente" (trattamento concessionario, radio, infotainment, comportamento trasmissione, ecc), più che di "affidabilità" intesa tradizionalmente.

Infatti Marchionne nella sua intervista parla di dover interpretare meglio la percezione del consumatore...

hanno messo relativamente a posto i fondamentali (verniciatura, allineamento pannelli, affidabilità motori e meccanica, ecc), ma nel frattempo il consumatore ha spostato il suo focus su altre questioni. L'affidabilità intesa in modo tradizionale ormai è considerata dal consumatore la normalità, adesso vogliono che le macchine siano tecnologiche e funzionali come l'iPhone, durevoli come una sella da cowboy, consumino come un motorino, siano lussuosa e comode come una rolls, e che il concessionario ti lecchi il de-drio quando la porti per il tagliando. Ah, e che costino il giusto :D

Inviato
Degli ultimi 12 mesi di commercializzazione. Quindi nel caso della 500 per esempio vuol dire che hanno analizzato modelli del secondo MY. Modelli per i quali FCA ha avuto il tempo necessario per "migliorali".

E infatti la 500 berlina è risultata la "migliore" tra le Fiat ;)

Mentre la peggiore risulta la 500L

Per Jeep la peggiore il Cherokee

Per Dodge la peggiore la Dart

Tutti modelli freschissimi in gamme ridotte (specie Fiat, con 2 modelli se uno dei due ha problemi, sei fritto).

Ovviamente i problemi VANNO messi a posto. Puntualizzavo per leggere con l'occhio critico giusto, almeno qua, che altrove son già partiti i flagellamenti...

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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