Ragazzi è possibile avviare un'auto a spinta(accendendo il quadro e inserendo la seconda, spinta e poi staccare la frizione, quindi il classico modo) SENZA batteria? O con una batteria completamente ma davvero completamente scarica? Se no, esiste un'altro modo?

In marcia l'energia arriva dall'alternatore.

Ma senza batteria, bisogna modificare il circuito che sennò sarebbe aperto (e quindi non funzionerebbe)

Senza batteria credo che si rischi di fare danno qua e la nell'impianto elettrico perchè non c'è un "serbatoio" che eviti grossi sbalzi di tensione.

Inoltre, se l'auto è relativamente recente (meno di 10-15 anni), è comunque sconsigliabile di avviare l'auto a spinta.

Ragazzi è possibile avviare un'auto a spinta(accendendo il quadro e inserendo la seconda, spinta e poi staccare la frizione, quindi il classico modo) SENZA batteria? O con una batteria completamente ma davvero completamente scarica? Se no, esiste un'altro modo?

L'altro modo è batteria scarica + cavi + buon samaritano

Se l'auto è recente tutte le centraline ti fanno le pernacchie se la batteria è scarica

Secondo me le auto recenti non partono senza batteria. Una volta lo potevi fare.

Non so se possa contare, ma una volta abbiamo aiutato un tizio con una Meriva turbodiesel prima serie rimasto senza batteria e l'abbiamo avviata nel classico modo (spinta e poi innesto della seconda).

Penso che le auto attuali senza batteria sia impossibile avviarle, in quanto non si disattiverebbe l'immobilizzatore, almeno sul mio Piaggio Skipper, che aveva l'immobilizzatore, se la tensione era molto bassa non si avviava neanche a pedale.

Su un'auto recente un minimo di batteria serve, almeno qual tanto che basta affinché le centraline siano sufficientemente alimentate.

Ed a motore acceso, è comunque necessario un elemento che faccia da "buffer" energetico per il corretto funzionamento della parte elettrica.