Salve a tutti,

mi sto guardando in giro per vedere cosa offre il mercato che possa corrispondere alle mie necessità.

Le mie abitudini alla guida prevedono un 5 giorni su 7 di traffico. In tutto sono pochi chilometri per fare casa-lavoro-casa per un totale di 20km (10+10) sempre uguali. Sono misti con 3km di prima/seconda e poi 5km a 90km/h e i restanti a 50km se son fortunato. In tutto impiego circa 40minuti...

Quando non faccio la consueta tratta utilizzo l'auto Ø per brevi spostamenti sempre in città(Roma).

Per questo motivo sto scartando le auto a diesel visto che necessitano comunque di essere "tirate" e io non lo farei mai. Mi sto invece orientando per auto a GPL(sempre avute) o ibride(benzina+elettrica). Entrambe le tipologie mi consentirebbero di saltare le targhe alterne o le giornate ecologiche anche se la ibrida solo se prevede la modalità solo elettrica.

Mentre di auto a GPL se ne trovano tante anche perchè al massimo si monta a parte, stavo pensando anche alla Toyoda Hybrid visto che, se ho capito bene leggendo, quando sono nel traffico spegne il motore a combustione e utilizza quello elettrico fino a che non si superano alcuni limiti o se la batteria si scarica, e io che faccio prima seconda se non altro ci risparmio l'accelerata.

Per le restanti caratteristiche siamo sempre sugli standard... 5 porte, comoda, buona fattura dei componenti e assistenza, etc... Diciamo che una volta che mi oriento su elettrica o gpl poi scelgo con maggiore attenzione quello che mi offrono le case e a che prezzo...

Comunque voi cosa consigliereste?

P.S. ma una ibrida che va a benzina... tecnicamente può montare anche il gpl no?

1000 Grazie x l'aiuto!!!

Io in effetti una ibrida ce la vedo perfettamente in questo contesto: recupera qualcosa con tutti gli stop&go e, particolare non disprezzabile, significa avere il cambio automatico...

Ci sono state sperimentazioni di GPL/metano su ibride ma su questo tema abbiamo utenti con buona esperienza

Dipende dal budget e dalla dimensione perchè come ibride spaziamo da Yaris HSD passando per Auris berlina/SW fino ad arrivare a Lexus CT, cioè tutta roba Toyota.

le ibride potrebbero essere l'ideale ma costicchiano. Poi non vorrei che a breve uscissero incentivi e magari tu rimani fregato che l' hai fatta prima.

Col GPL andresti piu' sul sicuro. In che regione abiti? mi pare liguria piemonte e toscana hanno esenzione bollo x 5 anni per il GPL

Dice Roma

La ibrida è l'auto ideale per il traffico congestionato, non a caso molti tassisti delle grandi città l'hanno scelta. Se ti basta un'utilitaria c'è la Toyota Yaris e già l'allestimento active è completo

Roma poi alle ibride dovrebbe permettere la sosta gratuita nelle strisce blu, che non è poco...

Se è una zona servita da mezzi e gli orari combaciano, io userei quelli...

Se non è possibile ciò, Yaris ibrida ad occhi chiusi.

Ooops scusate. non avevo letto. Allora concordo in toto con gli ultimi messaggi.

Sono stato a madrid a ottobre, piu' della meta' dei tassisti ha la prius. Qualche anno fa ce ne erano poche. Non so se hanno avuto incentivi statali (booh). quelli che fanno la spola con l'aeroporto baraja avevano perlopiu' l'octavia turbodiesel.

Yaris Ibrida se ti piace è la quadratura del cerchio.

Come ibrida è la più economica all'acquisto (15/16k €) e come segmento B è spaziosa e confortevole.

Se scegli Auris monta un 1.8 anziché un 1.5 e costa più all'acquisto.

Dipende anche da quanto vuoi spendere