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Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?  

558 voti

  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?

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Alfa c'entra con Jeep come Jaguar con Land Rover...

Si cerca di accentrare un "polo premium" all'interno di un unico centro di vendita, e con prodotti complementari. E poi meglio una Renegade a fianco di Giulia che una Panda! :mrgreen:

Non dico che devono stare un due città diverse eh... :asp:

Ma neanche nella stessa identica parete... :shock:

Secondo me... se un vecchio cliente che è stato portato o "costretto" a cambiare marchio... torna in conce e vede una cosa del genere, non gli fai una buona impressione..

A me personalmente cambierebbe poco.. ma se dopo l'ibernazione vuoi tornare sul mercato del "Premium/Lusso" e strappare clienti alla consolidata concorrenza, devi limare anche i dettagli :si:

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che target aveva 159 e che target ha giulia??

giulia ha un target mondiale di 60/80k unità, che vuole dire 15/20k unità in Italia.

159 aveva un target di 70/100k in Europa, che voleva dire 35/50k unità in Italia.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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giulia ha un target mondiale di 60/80k unità, che vuole dire 15/20k unità in Italia.

159 aveva un target di 70/100k in Europa, che voleva dire 35/50k unità in Italia.

Probabilmente 159 aveva un target più alto perché pensavano/speravano che ricalcasse il successo della 156

Fiat Tipo S-Design 1.4 120 cv

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Già partono col piede sbagliato... la Scritta "Jeep" deve stare mille miglia lontano dal Sacro Biscione :lol:
Paradossalmente in questo momento è il marchio Jeep che "tira sù" l'immagine di quello Alfa Romeo........ Si chiama "heritage".......

(e mo' l'ho scritto............. :mrgreen: )

AlfaRomeoAlfasud_QuadrifoglioOro.jpg.54d8d4789689b7fed7bdcf7d3b003ec7.jpg 

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Anche ad Arese c'è il doppio Concessionario Alfa / Jeep, solo che si trovano separati in strutture differenti. Sono comunque i due marchi premium FCA, può starci che siano venduti insieme...altri esempi, come ricordava Lukka, sono i conce Jaguar/Land Rover, oppure i conce Mini/Bmw. Quello che non andava bene, al limite, era vendere alfa vicino a Fiat panda e Lancia Ypsilon.

I concessionari più grandi, comunque, credo potremmo permettersi di avere showroom annessi, ma separati, come fa ad esempio il gruppo Vag con VW e Audi.

Non hai capito. Io ho parlato di differenziazione delle grafiche del brand. Queste grafiche sono a livello di gelato Grom>Gusti: cioccolato/fragola. Differenziazione 0. Un cazzo di sfondo rosso per Alfa no?

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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Ancora con questa cosa di non mettere vicino Alfa e Fiat...come se la gente acquistasse in base a cosa c'è parcheggiato vicino.

Io allora avrei dovuto chiedere i danni visto che la mia era parcheggiata vicino a una 500L, ribrezzo.

Comunque, solitamente le auto di marchi uguali sono messe vicine, ma nel concessionario ci deve essere una continuità, non è che tra Jeep e Lancia crei un muro :shock:

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