Non ne sarei così certo.

L'alfa Crosswagon 1.9mjet 150hp (mia ex ex) in 6^ a 110Km/h, lo sai con cosa riprendeva?

...col clacson

assolutamente sì...VI lunga, di riposo

la mia nasona (147 jtd 8 v) aveva buona fluidità in ripresa avendo il 5 marce

Se non sopra al regime di coppia massima, allora è per forza sottocoppia e più è elevata la marcia inserita ad una certa velocità, allora più il regime di rotazione del motore sarà basso e quindi distante da quello di coppia massima.

Mica serve viaggiare in regime di coppia massima per forza!

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Non ne sarei così certo.

L'alfa Crosswagon 1.9mjet 150hp (mia ex ex) in 6^ a 110Km/h, lo sai con cosa riprendeva?

...col clacson

Il mio 1.9 multijet da 120cv dice coppia massima 280Nm da 2000 a 2750 giri. Poi non è 2000, ma 2070 giri è un'altra cosa.

edit

Modificato 11 Giugno 201510 anni fa da flori2
errore dato

Mica serve viaggiare in regime di coppia massima per forza!

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Il mio 1.9 multijet da 120cv dice coppia massima 280Nm da 2000 a 3500 giri. Poi non è 2000, ma 2070 giri è un'altra cosa.

si ma probabile che le situazioni rilevate dal nostro amico siano riprese da attorno a 100 km\h...li siamo attorno ai 2000 giri secondo la sua rapportatura....niente che sei un po' sotto...vai sottocoppia...che non significa che l'auto si ferma e devi spingerla...ma che è sensibilmente più pigra

quindi?ci sono novità?

Hai potuto fare ulteriori prove?