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CRF 1000 Africa Twin 2015

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Inviato

Il problema è che per prendere una Crosstourer ha nettamente più senso scegliere l'originale.....ovverosia la VFR1200F....che è una moto eccezionale, più comoda, più veloce, ...semplicemente migliore nel 99% dei casi. ..seppur brutta come il peccato.

Entrambe vendute con il contagocce; La crosstourer credo sia pressochè misconosciuta ai più.....ma in generale Honda ultimamente ne ha sfornate una peggio dell'altra, esteticamente parlando.... questa AT in confronto è un capolavoro.

Anche se continuo a vederla poco incline all' OFF in senso assoluto....ed il fatto che CT e GS lo siano ancor meno non è che mi cambia l'opinione drasticamente.

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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Inviato
Il problema è che per prendere una Crosstourer ha nettamente più senso scegliere l'originale.....ovverosia la VFR1200F....che è una moto eccezionale, più comoda, più veloce, ...semplicemente migliore nel 99% dei casi. ..seppur brutta come il peccato.

Anche io stavo pensando al confronto Crosstourer-VFR, visto che la prima mi pare di aver capito che su sterrato non è molto a suo agio; allora se devo andare su strada tanto vale che mi prenda la VFR (che a me sinceramente piace).

Il giorno che mi vedrete a bordo di una mercedes, sarà il giorno del mio funerale

Inviato

In effetti ho esagerato, non è cosi brutta.... Diciamo che va.... Digerita!;-)

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Inviato
In effetti ho esagerato, non è cosi brutta.... Diciamo che va.... Digerita!;-)

comunque su 100 km fatti dal Geländestraßer medio italiota 99,5 sono su asfalto e il resto sui marciapiedi quindi non preoccupiamoci troppo ;)

Inviato

Così impolverata e con quel musetto da GileraRC600 last edition MazzingaZ, temo che -al contrario del consueto- dal vivo sarà meno arrapante che in foto.

...E che affondamento quelle forcelle! ...certo, non son mica WhitePower ;)

Inviato
Così impolverata e con quel musetto da GileraRC600 last edition MazzingaZ, temo che -al contrario del consueto- dal vivo sarà meno arrapante che in foto.

...E che affondamento quelle forcelle! ...certo, non son mica WhitePower ;)

vuoi vedere che il geometra a co.co.co che disegna le toyota ha fatto un corso di bike design e adesso impazza anche in honda ?

:si:

Inviato

Ho visto la bella comparativa maxi-enduro 2014 di Motociclismo, con la Crosstourer.

Penso di aver capito la differenza tra Africatwin e Crosstourer.

Anche i tester nel 2014 chiedevano un'erede della AT perchè la Crosstourer non è adatta al fuoristrada pesante per limiti delle sospensioni.

Il giorno che mi vedrete a bordo di una mercedes, sarà il giorno del mio funerale

Inviato
Ho visto la bella comparativa maxi-enduro 2014 di Motociclismo, con la Crosstourer.

Penso di aver capito la differenza tra Africatwin e Crosstourer.

Anche i tester nel 2014 chiedevano un'erede della AT perchè la Crosstourer non è adatta al fuoristrada pesante per limiti delle sospensioni.

Oh già

Inviato

Definire "fuoristrada pesante" perche qui non ci siamo proprio..... E come dire che una 420d è un animale da pista perche la si paragona ad un 740i.

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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