3 minuti fa, ricky1750 dice:

 

 

La Brera migliore come motore e comportamento è senza dubbio il 1750, se per 2.0 intendi la jtdm 2.0 è il secondo motore più riuscito... Come sound poco e niente, il 1750 è un motore estremamente piacevole ma anche estremamente silenzioso in tutto.

 

A pari condizioni di quelle citate prenderei una brz/gt86...

☏ D5803 ☏

Intendevo sound in generale tra queste?

Ho sentito il rombo di una TT e devo dire niente male, anchio prenderei la toyota/subaru o la tt

Il sound è un problema risolvibile in modo del tutto legale.

Al volo mi vengono in mente le marche CSC e SuperSprint che fanno scarichi omologati.

Considera che sono tutte auto molto diverse: Brera piu GT, per passeggiate, lussuosa.. Toyobaru più scarna e con interni all'antica, diciamo piu emozionale.. TT più ricercata e meno sanguigna.. Rcz dalle parti di TT ma con stilemi Peugeot ma dovrebbe essere più cattiva da portare..

 

Dovresti trovare il modo di provare una Brera e una Gt86 (ce l'ha core dalle tue parti ) , sono antitetiche: se ti piace una probabilmente non ti piacerà l'altra, e già semplifichi la scelta!

 

3 minuti fa, FranciGT dice:

Intendevo sound in generale tra queste?

Ho sentito il rombo di una TT e devo dire niente male, anchio prenderei la toyota/subaru o la tt

 

Purtroppo delle elencate ho sentito solo il 1750 (che ho sulla Spider) e brz/gt86... Brera/Spider col 1750 sono auto meravigliose e con una estetica ottima, si guidano benissimo, ma sono piu' turistiche che divertenti in senso stretto.. ti fa 8 ore di passi godendoteli e non sei per nulla stanco alla fine, hanno un comportamento molto "raffinato", ma non sono certo sportive in senso stretto.

BRZ/GT86 hanno un bel sound specialmente quando il motore sale, e sono sicuramente piu' divertenti/agili da portare in giro.

MX5 la ho scartata perche' io non ci sto dentro, ma se ti interessa scappottare e' sicuramente un'opzione molto interessante (ma mi pare di capire che non ti interessa).

16 minuti fa, TurboGimmo dice:

Il sound è un problema risolvibile in modo del tutto legale.

Al volo mi vengono in mente le marche CSC e SuperSprint che fanno scarichi omologati.

Considera che sono tutte auto molto diverse: Brera piu GT, per passeggiate, lussuosa.. Toyobaru più scarna e con interni all'antica, diciamo piu emozionale.. TT più ricercata e meno sanguigna.. Rcz dalle parti di TT ma con stilemi Peugeot ma dovrebbe essere più cattiva da portare..

 

Dovresti trovare il modo di provare una Brera e una Gt86 (ce l'ha core dalle tue parti ) , sono antitetiche: se ti piace una probabilmente non ti piacerà l'altra, e già semplifichi la scelta!

 

Brera provata ma disel, anche la gt provata benzina!!!

16 minuti fa, ricky1750 dice:

 

Purtroppo delle elencate ho sentito solo il 1750 (che ho sulla Spider) e brz/gt86... Brera/Spider col 1750 sono auto meravigliose e con una estetica ottima, si guidano benissimo, ma sono piu' turistiche che divertenti in senso stretto.. ti fa 8 ore di passi godendoteli e non sei per nulla stanco alla fine, hanno un comportamento molto "raffinato", ma non sono certo sportive in senso stretto.

BRZ/GT86 hanno un bel sound specialmente quando il motore sale, e sono sicuramente piu' divertenti/agili da portare in giro.

MX5 la ho scartata perche' io non ci sto dentro, ma se ti interessa scappottare e' sicuramente un'opzione molto interessante (ma mi pare di capire che non ti interessa).

No a me piacciono coupé però l'ho presa comunque in considerazione!!! Ne ho trovate 4 usate e domani vado a vederne una

43 minuti fa, ricky1750 dice:

 

Purtroppo delle elencate ho sentito solo il 1750 (che ho sulla Spider) e brz/gt86..

No, hai sentito anche mx5 smarmittata

2 ore fa, ricky1750 dice:

La media sugli 8, in città cala a livelli che il cdb segna "non te lo dico per pietà". I 10 visti da Gimmo sono effettivamente la media di tutto il viaggio o giù di lì.. Autostrada in Italia e Svizzera ai limiti, un paio di passi allegri ma sempre nei limiti, Autobahn in rispetto limiti dove ci stanno e mediamente piazzati sui 200 dove non ci stanno, 240 per qualche allungo nei tratti senza limiti, senza traffico e tendenzialmente dritti, un turno a Spa da 30 minuti... In effetti comunque il busso consuma di meno nella fascia 140/160 che in extraurbano.. È consuma meno in pista che in città... È non perché consuma.poco in pista ma piuttosto perché consuma uno sproposito in città.. Se ti dice male vedi i 3.

☏ D5803 ☏

che me lo dici a me ? vedasi fotina in alto a sx

22 ore fa, FranciGT dice:

Brera provata ma disel, anche la gt provata benzina!!!

No a me piacciono coupé però l'ho presa comunque in considerazione!!! Ne ho trovate 4 usate e domani vado a vederne una

Sono andato a vedere una toyota gt86, arrivato la, la macchinaera in condizioni pietose, secondo lui la macchina fa 10 11 con un litro!! Era un 2.0 benzina!!!! Allora ho provato la brera di un mio amico e devo dire che mi piace peccato che il suo motore sia disel

5 minuti fa, FranciGT dice:

secondo lui la macchina fa 10 11 con un litro!! Era un 2.0 benzina!!!!

 

Sono consumi più che probabili

 

Considera che un 2.0 benza turbato di qualche anno fa, tipo il 2.0 TFSI (sempre da 200 CV) consuma più..

 

La GT 86 è senza turbo, questo la penalizza in ripresa ma la rende meno assetata

Anche io faccio i 10/11 al litro con 220cv turbi. La TT fa i 12, sono normali questi consumi, i cv mica vengono via gratis!

Anche Brera a benzina fa quei consumi.

 

Però pare di capire che ti gusta l'Alfozza, che dici di dare una possibilità alla GT?

31 minuti fa, TurboGimmo dice:

La TT fa i 12, sono normali questi consumi, i cv mica vengono via gratis!

Anche Brera a benzina fa quei consumi.

 

No aspetta..ovviamente dipende da come guidi..

 

La TT 2.0 TFSI 200 CV fa i 12km/l se vai Piano... anzi molto Piano... in Piano