Uppetto dei 293mila km!

Sono passati ben 52mila km dal settembre 2016 in cui l'ho presa, e siamo arrivati al punto di dover fare un po' di manutenzione.. particolare:

 

Montaggio silentblock anteriori in poliuretano

 

Parliamo dei sei SB dei due braccetti inferiori, quelli un po' più critici. Di marca strongflex, li ho pagati circa 100€, a cui aggiungere circa due giornate di laoro per il montaggio. Hanno reso l'anteriore decisamente più preciso, soprattutto sullo sconnesso e in inserimento, e inoltre dovrebbero durare molto più dei classici in gomma. Il miglioramento si è sentito, anche se questi ultimi erano tutto sommato in stato accettabile. Avvertenze: servono una pressa da almeno 10ton e un cannello per il montaggio. Già che c'ero, ho montato anche le boccole della barra antirollio anteriore: lavoretto un po' complesso, fattibile a mio avviso solo con le sospensioni smontate.

 

 

Distribuzione

Visto che l'ultima volta è stata fatta a 192mila km, era ora di fare anche questa: ho sostituito cinghia, galoppino e tendicinghia della distribuzione e le stesse parti per i servizi. Materiale dayco per la prima e gates per la seconda. Totale euro 180, più 25 per l'acquisto di un paio di inserti ribe necessari per smontare una puleggia e un supporto motore, mannaggialloro. In ogni caso un buon risparmio, all'alfa volevano 500 euro per la sola distribuzione  Una mezza giornata di lavoro totale. E ora si punta ai 400mila 

 

 

 

 

Tra l'altro sono arrivato a sfiorare i 17km/l in sutostrada e i 16 sul misto 

Modificato 19 Gennaio 20187 anni fa da danicube

 I silentblock in poliuretano durano di meno  o meglio, perdono più velocemente le proprie caratteristiche 

46 minuti fa, danicube dice:

Tra l'altro sono arrivato a sfiorare i 17km/l in sutostrada e i 16 sul misto 

Che il maggior consumo precedente fosse dovuto al manicotto d'aspiraZIONE rotto?

29 minuti fa, TonyH dice:

 I silentblock in poliuretano durano di meno  o meglio, perdono più velocemente le proprie caratteristiche 

 

Dici? Per ora mi ci sto trovando davvero bene quanto a durata. Le più vecchie che ho hanno solo 30mila km, è vero, ma sono ancora perfette.

 

10 minuti fa, passionealfaromeo dice:

Che il maggior consumo precedente fosse dovuto al manicotto d'aspiraZIONE rotto?

 

Forse, ma penso che sia più che altro dovuto alla bella pulizia del motore dell'ultimo tagliando, unitamente al fatto di aver migliorato il mio stile di guida 

La parti in gomma/poliuretano più che la strada soffrono il tempo. E quelle in poliuretano più velocemente