Jump to content
Autopareri news
  • Benvenuti su Autopareri! La community italiana che dal 2003 riunisce gli appassionati di automobili e di motori

Quanto ti piace la nuova Ferrari 812 Superfast 2017?  

110 members have voted

  1. 1. Quanto ti piace la nuova Ferrari 812 Superfast 2017?

    • Molto
      69
    • Abbastanza
      24
    • Poco
      10
    • Per niente
      7


Recommended Posts

1 minuto fa, TurboGimmo dice:

 

Fuori boh, magari dal vivo rende di piu.

 

Dal vivo rendono sempre di più. 

  • I Like! 4

Share this post


Link to post
Share on other sites
33 minuti fa, fiat124 dice:

 

Le stile Ferrari è milioni di miglia dietro di Lamborghini.

Cosa triste da dire per un tiffosi...

 

Oggi su Autopareri.com il reparto logopedia dovrebbe girare a manetta :-)

...e comunque attenzione, NIENTE SCHERMO CENTRALE, in questo giù il cappello per essersi osati!

poi va bene tutto il resto dello schermo che corre in orizzontale e nel quadro strumenti

  • I Like! 2

www.idecore.it

www.madeineighties.it

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 minuti fa, Matteo B. dice:

 

Non colgono la citazione perchè sono bimbominkia . :§

 

quindi chi la coglie l'accetta, per chi non la coglie il nome è figo perchè è velocissima :§ , anzi superveloce :mrgreen:

Si certo, l'accetta

 

rs-234401-american-psycho.jpg

 

 

:mrgreen::mrgreen:

 

 


I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Share this post


Link to post
Share on other sites

se uno si dice appassionato di Ferrari e non sa cosa significa "Superfast" prima del 16/2/17 .....:nonso:

 

LaFerrari è un'altro paio di maniche..quello è un nome di merda....:mrgreen:

Edited by Matteo B.
  • I Like! 5

Share this post


Link to post
Share on other sites
 
Dal vivo rendono sempre di più. 


Esatto... il design delle auto è molto più tridimensionale che in passato, e molte cose non si riescono a cogliere nelle foto fatte in studio, anche se poi vengono molto elaborate come queste.

A me non dispiace affatto! Certo che F12 era più affascinante e con proporzioni della fiancata diverse e migliori (imho molto lo faceva la forma della seconda luce).
Design in genere più elaborato, ma che deve fare da servizio ad una meccanica ancor più estrema della TdF che era la versione cattiva di F12. E nonostante questo il design è meno racing.

C'è poco da fare... sulle ultime Ferrari non si può fare un distinguo tra design e meccatronica: tutto è al servizio delle massime prestazioni!

Share this post


Link to post
Share on other sites

@lukka1982Io ammetto ( ci sono i post) che al lancio della F12 TDF ero molto perplesso sul design..

 

Cazzo, l'ho vista dal vivo al Museo Ferrari ....mi devo ricredere....:idol:

Edited by Matteo B.
  • I Like! 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mah io lo stile Lamborghini lo lascio volentieri ai rapper ameriggani noti estimatori dell'eleganza e classe.

imho giudicare in foto sta Ferrari sarebbe come giudicare Belen al mattino dopo una notte in bianco post bronza. Per cui passo la mano.

 

  • I Like! 7

Share this post


Link to post
Share on other sites
57 minuti fa, Matteo B. dice:

se uno si dice appassionato di Ferrari e non sa cosa significa "Superfast" prima del 16/2/17 .....:nonso:

 

LaFerrari è un'altro paio di maniche..quello è un nome di merda....:mrgreen:

LaFerrari è ignobile/ridicolo... Superfast è un nome del caxxo imho, al netto del fatto che sia stato utilizzato in passato(forse andava bene all'epoca, a me non convince neanche su quella comunque) e non c'entra con l'essere appassionati di ferrari o meno per me.

 

A me personalmente non piace come suona e il fatto di utilizzare l' ''inglesismo'' su una vettura spiccatamente Made in Italy, ripeto preferisco la variante Lambo. Poi oh, sono il primo a dire che sò cazzate eh?

Edited by RiRino
  • I Like! 1

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Come tutte le ultime Ferrari ho bisogno di metabolizzarla, spesso col tempo molti dubbi svaniscono.

Ci sono certe cose che però mi rimangono sullo stomaco anche dopo (vedi prese laterali della 488) e credo che sarà lo stesso per questa 812...


UN FOGLIO BIANCO, L'ISPIRAZIONE PER CREARE QUALCOSA DI COMPLETAMENTE NUOVO.

"Gli uomini amano sì le donne, ma più d'ogni altra cosa, gli uomini amano le auto" (Rush, 2013)

Facebook page: https://www.facebook.com/indavdesign

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Similar Content

    • By lukka1982
      via Bentley 

       
       
      ————————————————————————————————————
      SPY TOPIC ➡️ CLICCA QUI!
      ————————————————————————————————————
    • By Pawel72
      Electric automaker startup Lucid Motors has just taken the covers off its very first model, dubbed the Air.

      Teased on multiple occasions in recent months, the Lucid Air will directly target top-of-the-range Tesla Model S versions and a number of ICE executive sedans. Priced from around $160,000 in the U.S., it doesn't come cheap but does promise a lot.

      For starters, the Lucid Air is powered by two electric motors, one driving the front wheels and one powering the rear, making for a grand total of 1,000 hp. Customers then have the option between a 100 kWh or 130 kWh battery pack, the latter of which provides a range of up to 400 miles on a single charge.

      Like the Model S P100D, the Air's dual electric motors make it exceptionally quick in a fast line. As a matter of fact, the company claims it will sprint from a standstill to 60 mph (96 km/h) in a mere 2.5 seconds, identical to the P100D.

      Although the Air has yet to be revealed in production-guise, the concept pictured and the prototype revealed to the press combines a stunning exterior with a futuristic and glamorous interior. Among the exterior highlights is the short front overhang and stumpy hood combined with sleek LED headlights and vertical daytime running lights.

      Elsewhere, the Air includes a panoramic glass roof and a windshield which stretches up above the driver's head, not too dissimilar to the Tesla Model X. At the rear, there is a short decklid and an extended roof line, aimed at increasing interior space.

      Inside, Lucid has designed the Air to be incredibly opulent. It includes a set of reclined rear seats wrapped in white leather and surrounded by glass. The rear also includes a number of interactive displays. Up front, you'll find a minimalist dashboard dominated by two screens making up the gauge cluster and a large square display at the base of the center console.

      Lucid intends on bringing the Air to the market in 2018 and says that the first 250 cars sold will be fully equipped and priced from around $160,000. Reservations have been opened for customers with a $25,000 deposit required. After the range-topping Air hits the market, a less expensive version will launch.
      http://www.carscoops.com/2016/12/lucid-air-unveiled-with-stunning-design.html
       






    • By lukka1982
      via Opel

       
      ————————————————————————————————————
      SPY TOPIC ➡️ Clicca qui!————————————————————————————————————


×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.