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Volkswagen Golf VIII (Spy)


Maxwell61
Messaggio aggiunto da J-Gian

Aggiornato il 1° messaggio, con una raccolta degli ultime foto spia più rilevanti: clicca qui per vederle!

Messaggi Raccomandati:

36 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Grazie.

 

Che tu sappia la A3 sarà contestuale? Ormai dovremmo esserci anche con lei per le foto ufficiali.

 

Anche Leon è bella che pronta, almeno da quelle che si vede in test su strada.

Modificato da MotorPassion

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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2021-volkswagen-golf-gti-spy-shots--imag

 

Vabbè questa è una foto al Nurburgring, magari è appena scesa da un cordolo, non credo si possano trarre indicazioni da una ruota per aria in un contesto del genere.

Modificato da GL91
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2 ore fa, GL91 scrive:

2021-volkswagen-golf-gti-spy-shots--imag

 

Vabbè questa è una foto al Nurburgring, magari è appena scesa da un cordolo, non credo si possano trarre indicazioni da una ruota per aria in un contesto del genere.

Mamma mia la GTI sembra bellissima! Sembra molto cattiva..

13 ore fa, Vadocomeundiavolo scrive:


Nessuna novità.
I piazzali si cominciano a riempire , siamo a 650 golf finite.

Qualche altra novità riguardo la R-line?

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Comunque mi ricordo le 155 Superturismo sempre su 3 ruote e non penso difettassero in tenuta.
Anche le Clio RS spesso alzano una posteriore interna, è abbastanza tipico delle hot hatch

☏ SM-N970F ☏

 
No, ma infatti col multilink non alzi la ruota, per quanto scarica un po' di contributo alla tenuta lo ottieni.
 
Probabile che quella foto si stata presa dopo un avvallamento, anche perchè non mi sembra così coricata sul lato esterno da giustificare la zampetta alzata...
È in uscita dalla Karussel (correggetemi se ho toppato spelling) che è una specie di parabolica in cemento dentro alla curva in asfalto.

☏ SM-N970F ☏

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L'interna si alza spesso e volentieri con i ponti torcenti, ma non credo proprio che la GTI ce l'abbia. E' probabile, vedendo che anche le esterne sono alte, che sia "saltata" fuori dalla curva. Stanno spingendo forte ed è normale che accada.

 

GTI comunque sembra bella. Ma attendo la A3.

Modificato da VuOtto
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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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On 17/9/2019 at 08:06, TonyH scrive:

Alzare la ruota posteriore interna (o anteriore interna per l'Alfa 33) non è un peccato mortale

 

Fixed :D 

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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15 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Ultime info , presentazione confermata entro ottobre 2019.
Guardando bene il bagaglio della 8 vicino alla 7, i litri guadagnati in più sembrano in altezza , in profondità mi sembrano a occhi uguali.

 

Dovrebbero presentare a raffica tutta la famiglia quindi, Leon - Golf - A3.

 

Una bella offensiva nel seg. C da parte di VAG. Alla fine risponde a tono a BMW ed MB. Che peccato non avere un prodotto italiano in questa "guerra", tutta, praticamente, tedesca.

 

@4200blu com'è partita la "the One"? hai qualche dato sui primi ordinativi?

Modificato da VuOtto
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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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2 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

Fixed :D 

 

Erano le Giulia che alzavano la zampetta ;) 

 

french.jpg

  • Grazie! 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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