2 minuti fa, Cosimo dice:

 

minchia, mancano solo le cavallette..

 

nelle libere son più o meno li. DOmani sicuramente diverso, visto il boost mb, ma per ora non mi paiono distanti 

 

 

per me non l'hanno cacciato. In questo periodo entrano  nella fase calda i motori per l'anno prossimo, è meglio che le decisioni le pigli un'altro (cioè quello che sarà responsabile quando saranno in pista)

1 minuto fa, Matteo B. dice:

 

 

per me non l'hanno cacciato. In questo periodo entrano  nella fase calda i motori per l'anno prossimo, è meglio che le decisioni le pigli un'altro (cioè quello che sarà responsabile quando saranno in pista)

 

non so se è sia vero, ma si parla di dirottamento sull'ibrido di serie. 

Adesso, Cosimo dice:

 

non so se è sia vero, ma si parla di dirottamento sull'ibrido di serie. 

 

ibrido Ferrari.

 

secondo me un motorista F1 non devi spostarlo a dicembre. è meglio a metà stagione.  (IMHO)

intanto Leclerc in Formula2 si prende la 5 pole su 5 appuntamenti, impressionante sto ragazzo

bene anche Fuoco 3

https://it.motorsport.com/fia-f2/news/leclerc-detta-legge-anche-in-austria-e-centra-la-quinta-pole-di-fila-927622/

Modificato 7 Luglio 20178 anni fa da Aymaro

1 ora fa, Matteo B. dice:

 

ibrido Ferrari.

 

secondo me un motorista F1 non devi spostarlo a dicembre. è meglio a metà stagione.  (IMHO)

Stando ai si dice, ibrido FCA. Roba Alfa-Maserati per intenderci.....

Adesso, pennellotref dice:

Stando ai si dice, ibrido FCA. Roba Alfa-Maserati per intenderci.....

 

 

cito solo una frase dal sito skysport

 

Sassi passa da F1 a GT Ferrari.
 

 

3 minuti fa, pennellotref dice:

Stando ai si dice, ibrido FCA. Roba Alfa-Maserati per intenderci.....

 

Quindi non sarà il solito comparto ibrido ZF innestato a monte del cambio?

1 minuto fa, mmaaxx dice:

 

Quindi non sarà il solito comparto ibrido ZF innestato a monte del cambio?

 

 

per me rimane in Ferrari, vogliono fare altre auto ibride o comunque "assistite", tecnologia con layout simile alla F1 di oggi.

3 minuti fa, Matteo B. dice:

 

 

cito solo una frase dal sito skysport

 

Sassi passa da F1 a GT Ferrari.
 

 

se passa a ferrari GT allora è una di quegli sposatmenti "punitivi" in stile fiat, ed anche bello pesante, passare da fare una PU per la F1 a rimappare un motore strozzato della 488 è una bella mazzata, a meno che non vogliano fare finalmente una P1 

Adesso, Aymaro dice:

se passa a ferrari GT allora è una di quegli sposatmenti "punitivi" in stile fiat, ed anche bello pesante, passare da fare una PU per la F1 a rimappare un motore strozzato della 488 è una bella mazzata, a meno che non vogliano fare finalmente una P1 

 

per me GT intendono vetture stradali. non la 488 clienti.

 

allora, sull'inserto "topspeed gazzetta" che mi arriva con le news di iPhone c'è scritto:

 

"Sassi è destinato a diventare responsabile della via elettrica/ibrida di tutto il gruppo"

 

sono perplessi dall'assenza di spiegazioni. io ripeto che il tempo  è quello giusto, non puoi cambiare un motorista a dicembre quando il lavoro è al picco annuale.