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Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)


Messaggi Raccomandati:

On 26/8/2019 at 16:28, iDrive scrive:

Ricapitolando dichiarazioni, piani e indiscrezioni da qui a fin 2020 dovrebbe uscire in Europa (ancora in forze sulla data)

 

Alfa Romeo:

Giulia MY20

Stelvio MY20

(Giulia FL MY21 anche MHEV/PHEV)

(Stelvio FL MY21 anche MHEV/PHEV)

**(GTV per festeggiare i 110 anni)**

 

FIAT:

Panda FL anche MHEV

500 FL anche MHEV

500E

500X MY anche MHEV/PHEV

(500L MY anche MHEV)

Tipo FL (anche MHEV)

 

Jeep:

Renegade PHEV

Compass PHEV

(Compass MY)

Gladiator

 

Lancia:

(Y FL anche MHEV)

 

Maserati:

Ghibli FL anche MHEV/PHEV

Quattroporte FL anche PHEV

Levante FL 

Supersportiva PHEV

 

 

Maserati Levantino (D-SUV) con lancio 07.2021 e Maserati M189 (GT) con lancio 4Q.2021, queste due sono le più certe di tutte per il momeno, mettendo da parte i MY che senza dubbio verranno fuori.

Modificato da Alex 1974-03
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4 minuti fa, Alex 1974-03 scrive:

Maserati Levantino (D-SUV) con lancio 07.2021 e Maserati M189 (GT) con lancio 4Q.2021, queste due sono le più certe di tutte per il momeno, mettendo da parte i MY che senza dubbio verranno fuori.

 

Non si parlava della sport per il 2020?

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14 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

Non si parlava della sport per il 2020?

Mi risulta ancora in 'Hold' anche se teoricamente potrebbero ancora farcela, visto che questa macchina non avrebbe tempistiche lunghe come le altre due....ma sino a quando non cacciano fuori i primi soldini, con ci metterei la mano sul fuoco.

sulla D-SUV e GT hanno investito oramai abbastanza, troppo tardi per ripensamenti. 

Il resto e' tutto legato al discorso Renault Nissan.

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1 ora fa, Alex 1974-03 scrive:

Mi risulta ancora in 'Hold' anche se teoricamente potrebbero ancora farcela, visto che questa macchina non avrebbe tempistiche lunghe come le altre due....ma sino a quando non cacciano fuori i primi soldini, con ci metterei la mano sul fuoco.

sulla D-SUV e GT hanno investito oramai abbastanza, troppo tardi per ripensamenti. 

Il resto e' tutto legato al discorso Renault Nissan.

Ma parli di Maserati o anche degli altri brand? Cioè anche Tonale è in Hold? 

 

Cioè io davo per assodato 

Tonale

Giulia e Stelvio My + Giulia e stelvio MCA

500e

500 MCA

Panda MCA

D-suv maserati

GT maserati 

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57 minuti fa, Davialfa scrive:

Ma parli di Maserati o anche degli altri brand? Cioè anche Tonale è in Hold? 

 

Cioè io davo per assodato 

Tonale

Giulia e Stelvio My + Giulia e stelvio MCA

500e

500 MCA

Panda MCA

D-suv maserati

GT maserati 

 

Si parlava di Maserati.

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21 minuti fa, falconero79 scrive:

io non ne sarei così sicuro, ogni scusa è buona per bloccare i progetti

 

Beh certo...

Lo fanno solo per fare un dispetto a falconero79! ?

Che non si dica poi che non spendono soldi in R&D eh... con tutti ‘sti progetti portati avanti e poi bloccati!!! ☝️

Zero costi di industrializzazione, ma di R&D hai voglia... ??

 

Ovvio che se le trattative con i franconipponici dovessero avere una svolta, i piani cambierebbero nuovamente. 

Ma poco dovrebbe influire sulle gamme di Alfa Romeo e Maserati soprattutto.

Ed infatti se notate, per il basso di gamma di Fiat nel breve termine ci sono solo dei restyling/facelift (vedi 5oo e Panda ICE).

Modificato da lukka1982
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14 minuti fa, lukka1982 scrive:

Ma poco dovrebbe influire sulle gamme di Alfa Romeo e Maserati soprattutto.

 

Non vedo cosi - teoreticamente si potrebbe fare Tonale sulla pianale del Kadjar e il D-Suc Maserati sulla pianale della QX-50 ?

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7 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Non vedo cosi - teoreticamente si potrebbe fare Tonale sulla pianale del Kadjar e il D-Suc Maserati sulla pianale della QX-50 ?

Butterebbero via solo qualche miliardo di euro per tutta la roba fatta fino ad ora, però vuoi mettere la faccia che fanno gli Autopareristi quando vedranno il Maserati D-SUV su base Talismann. ? 

Modificato da nucarote
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