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F1 2024-2025 - Spy, Notizie, Ecc.


Sarrus

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1 ora fa, Naspo scrive:

Perché non un Jean Alesi a fare il TP..

☏ M2003J15SC ☏
 

 

Poi fa correre il figlio al posto di Sainz. 

Coppia francese, con la benedizione di Stellantis e per la gioia degli haters! 

https://media.tenor.com/Mkyuy_M5GGMAAAAM/happy-dance.gif

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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Io sinceramente non capisco il riferimento di Turrini a Stellantis e Tavares... Ha capito che non ci sono legami con Ferrari?

Now: Jeep Compass MY20 1.3 GSE Longitude (Me - 2021) - Dacia Spring Plus (Wife - 2022)

Previously: Fiat 500L ('68); Autobianchi Avenue Y10 1.1 ('93); Fiat Panda 900 ('98); Fiat Panda 1.2 ('04); Ford Focus SW 1.6 Tdci ('09); Fiat Punto Evo 1.4 GPL ('10); Lancia Ysilon 1.2 Argento ('16)

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8 ore fa, j scrive:

COMUNICATO FERRARI

 

 

Maranello (Italia), 29 novembre 2022 – Ferrari N.V. (NYSE/EXM: RACE) (“Ferrari” o la “Società”) annuncia di aver accettato le dimissioni di Mattia Binotto che il 31 dicembre lascerà il suo ruolo di Team Principal della Scuderia Ferrari.

Benedetto Vigna ha commentato: "Desidero ringraziare Mattia per i suoi numerosi e fondamentali contributi nei 28 anni passati in Ferrari, e in particolare per la sua guida che ha portato il team ad essere di nuovo competitivo nella scorsa stagione. Grazie a questo, siamo in una posizione di forza per rinnovare il nostro impegno, in primo luogo per i nostri incredibili fan in tutto il mondo, per vincere il più importante trofeo nel motorsport. Tutti noi della Scuderia e nella più vasta comunità Ferrari auguriamo a Mattia tutto il meglio per il futuro".

Mattia Binotto ha dichiarato: "Con il dispiacere che ciò comporta, ho deciso di concludere la mia collaborazione con Ferrari. Lascio un'azienda che amo, della quale faccio parte da 28 anni, con la serenità che viene dalla convinzione di aver compiuto ogni sforzo per raggiungere gli obiettivi prefissati. Lascio una squadra unita e in crescita. Una squadra forte, pronta, ne sono certo, per ottenere i massimi traguardi, alla quale auguro ogni bene per il futuro. Credo sia giusto compiere questo passo, per quanto sia stata per me una decisione difficile. Ringrazio tutte le persone della Gestione Sportiva che hanno condiviso con me questo percorso, fatto di difficoltà ma anche di grandi soddisfazioni."

Inizia ora il processo per identificare il nuovo Team Principal della Scuderia Ferrari, che dovrebbe concludersi nel nuovo anno.

 

beh almeno si è dimesso...sennò c'era da pagare il licenziamento :D

8 ore fa, VuOtto scrive:

bene.....quindi il mondiale lo vinciamo davvero l'anno del mai.

 

cambiare prima era possibile, adesso è un suicidio per 2023, a meno che la nuova auto non sia un razzo, che abbiano fatto il lavaggio del cervello al muretto, che abbiano dato un calcio in culo a Sainz, e che abbiano trovato un TP con i coglioni come Horner o Wolff. Ah si....è un sogno. ergo. nada de nada, ancora a lungo.

magari pure il muretto è colpa di binotto :D

Sainz è colpa di binotto

5 ore fa, giopisca scrive:

uscirà un coniglio dal cilindro

 

con tutti i rumors di questi mesi , e con l'uscita 2 settimane fa della notizia con tanto di smentita , pensate che non si siano già dati un giro di orizzonte?

vero che sono , spesso , dei dilettanti allo sbaraglio ma non penso che quelle di Bin8 siano dimissioni come un fulmine a ciel sereno , probabilmente il ritardo fra fuga notizie ed oggi sarà dovuto a quanto hanno contrattato a livello di buonuscita e dell'eventuale gardening

 

@Aymaro secondo me a parte l'ipercitato Vasseur nessuno degli altri dovrebbe diventare TP ma siamo sicuri che Vasseur non sia una mossa per depistare?

 

certo che JE in meno di 20 ore ha dato un discreto colpo di terremoto prima in juve e poi in ferrari , forse metterà qualche suo uomo anche in ferrari come ha fatto alla juve , chissà aspettiamo e vediamo , io resto sempre dell'idea che il TP deve essere un coordinatore al giorno d'oggi e non esclusivamente un tecnico infatti i TP di successo non mi sembrano dei progettisti ma abili e spregiudicati manager ( Toto - Horner etc etc ) la figura così come l'ho delineata porterebbe ad un geometra cuneese ma NON sarà lui ma dovrebbe essere uno che si sappia muovere in maniera tentacolare come faceva l'innominabile perchè diciamolo se poi vinci ti dimentichi se è antipatico , spocchioso , se ha modi di fare poco ortodossi 

dopotutto a comportarsi per bene ( perchè bin8 ha tanti difetti ma si è sempre posto da gran signore ) lo prendi nel gnau ogni 2 per 3

 

che poi esistono i "secondi"...tanti team in motogp han cambiato per dire ds ma non è che è baltato mezzo mondo.

4 ore fa, VuOtto scrive:

 

e' troppo buono. farebbe la fine di Binotto (non con i tifosi....con il resto della "politica" della F1).

Però vasseur mi sembra bello stronzo :D

4 ore fa, Aymaro scrive:

si, lo penso anche io ma hanno bisogno di tempo per entrare nel meccanismi (quindi 23 e forse 24 andati a mio avviso), assieme a Stella sono nella mia "wish list" ma la vedo difficile per tutti e 3...

ma io tutto sto catastrofismo non lo vedo...la macchina del prossimo anno è bel che pronta. una squadra può benissimo andare avanti coi sostituti

Anzi c'è caso che  questi fan meno cagate di bin8 

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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1 ora fa, AleMcGir scrive:

......

 

spacer.png

 

>:) :mrgreen:

 

Se scherza Charles....😅

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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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