Jump to content
Autopareri news
  • Benvenuto su Autopareri - il forum dell'automobile!
lukka1982

 

 

Press, foto, video e link disponibili nel primo messaggio.

Message added by lukka1982

Quanto ti piace la Renault Clio 2019?  

88 members have voted

  1. 1. Quanto ti piace la Renault Clio 2019?

    • Molto
      36
    • Abbastanza
      37
    • Poco
      11
    • Per niente
      4


Recommended Posts

Penso che il prezzo d'acquisto effettivo, lo scopriremo tra 6-7 mesi, passato l'effetto novità

  • I Like! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 minuti fa, J-Gian scrive:

Penso che il prezzo d'acquisto effettivo, lo scopriremo tra 6-7 mesi, passato l'effetto novità

Ora per la Zen 1.5 dCI ci vogliono 18K, IMHO si attesterà sui 15/16K. 

Considerando che l'altra versione "da numeri" per il nostro mercato, ossia la GPL uscirà tra almeno sei mesi ci vorrà 1 anno per avere entrambe in uno street price di 15/16K Euro, a meno di un clamoroso flop. 

Edited by nucarote

Share this post


Link to post
Share on other sites
ieri ho telefonato a uno che ha appena comperato un kajar e mi ha risposto tramite vivavoce. non si sentiva un cavolo, un audio conduso con grande rumore di fondo. Se questa è la qualità dei prodotti di serie beh io dico no grazie... il problema è che un tablet come quello di clio 5 come lo defenestri ?
Anche la captur ha lo stesso problema

Share this post


Link to post
Share on other sites

la tunerlist sulla Clio ha incominciato a saltare a 30.000km dopo 2 anni.... ora non va più per niente e ci metterò l'alpine

Share this post


Link to post
Share on other sites

Effettivamente gli infotainment Renault sono tra i più scarsi, testato anch'io...

☏ SM-A505FN ☏

  • I Like! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Provata oggi la tce 130cv edc rs line... Prezzo scontato con finanziamento sui 20k, con navi grande,bracciolo, cerchi da 17 e metallizzato. 

Cambia tanto rispetto alla precedente in tante cose, alcune migliorano secondo me peggiorano. 

Migliorato il telaio, salito sulla mia clio 4 gt line sembrava di marzapane a confronto. Scricchiolii ecc anche prendendo dossi e buche non ne ho sentiti... Ps esemplare con 40k fatti quindi da verificare con il tempo.... Assetto rigido e compatto, come feed iniziale mi è sembrato molto simile al mio, più sostenuto rispetto ad una polo rline, ma meno di una fiesta st line. Frenata anni luce superiore alla mia, montava i tamburi al posteriore ma i dischi anteriori lavorano proprio su altro pianeta... Tenuta trazione e handling sono un capitolo da valutare con un test drive di lungo termine, ma in quella mezzora posso dire che non ho notato criticità particolari, se si perde l esp interviene alla velocità della luce, prima rispetto al mio ma non per questo in maniera eccessivamente brusca. 

A livello di insonorizzazione non c'è nemmeno da aggiungere molto se non che siamo ai migliori livelli della categoria dal mio punto di vista, miglioramenti tangibili anche qua. 

Internamente la plancia è sicuramente di qualità sia per materiali che per assemblaggi, meno bene alcune plastische meno in vista vedi tunnel centrale. 

Per me da rivedere assolutamente il cambio, logica del manuale assolutamente incomprensibile e taratura da convertitore più che da doppia frizione. Altra nota negativa lo sterzo, più diretto ma con una servoassistenza terribile... Molto più progressivo e omogeneo il mio. Anche in sport il carico rimane troppo basse e i feed sono artificiosi. 

Spendo un paio di parole sul motore che mi è sembrato molto interessante, in seconda ha uno spunto davvero molto soddisfacente, si spegne un po in allungo dalla 4 in su ma assolutamente godibile, interessante da provare con un manuale ben rapportato. 

Attualmente con una scontistica non esagerata e un listino molto alto il preventivo finale è molto salato... Tra 6/12 mesi con un possibile drop del prz. Finale assumerebbe tutt'altro contorno... Personalmente nonostante l'auto sia migliorata su tanti aspetti non banali ritengo la cifra eccessivamente importate per una b, comunque ben fatta e accessioriata. 

 

  • Thanks! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 14/9/2019 at 20:40, Tempra Veloce scrive:

se è una renault vedrai che prima o poi incomincerà a scricchiolare....

subito dopo perde i pezzi

  • I Like! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

prima prova di mezzora fatta bene, in attesa di averne una in mano per qualche giorno.

interni altro livello rispetto alla serie 4 che ho pure io in box, telaio nuovo, mi ha convinto, assetto leggermente meno "alla francese" del solito.

tutti i dci hanno cambio a 6 marce ottimo . io provata per bene una Intense 85cv dci, manuale 6 marce. qua un primo video del nuovo impianto multimediale. 

a breve dovrei provarla bene, ma devo ancora capire se a benzina con edc o altro.

nel complesso ottima a vederli, sembra una megane, e migliorata di qualità.

Sconti al lancio comunque non male, ma sicuro la serie precendente che era la vettura che si portava a casa a prezzi assurdi, sarà per ora irraggiungibile.

a breve e nel prossimi giorni altri video sia di questo test che di quello prolungato, sul mio canale Youtube,

 

 

  • I Like! 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Similar Content

    • By J-Gian
      Assieme alla nuova Clio, Renault ha presentato anche il sistema ibrido che equipaggerà alcuni dei futuri modelli, tra cui la Clio stessa, per l'appunto.
       
      Le informazioni non sono ancora chiarissime, sappiamo che si tratta di un powertrain nuovo in cui trovano applicazione 150 brevetti. 
       
      Come unità termica, abbiamo un 1.6 aspirato dalla potenza per ora ignota, abbinato ad una trasmissione automatica a 4 rapporti. Non è specificata la tipologia di cambio, ma da ciò che si è visto nei video, la configurazione sembra essere quella tipica di un robotizzato.
       
      Mancano tuttavia le frizioni: come si disaccoppierà dal termico quando questo è spento? Troveremo risposta in futuro.
       
      Altro quesito: perché solo 4 marce? Probabilmente perché verranno utilizzate principalmente in crociera, quindi rapporti equivalenti ad una 3a-4a-5a e 6a marcia. A bassa velocità, il movimento dovrebbe essere garantito da motore elettrico ad inserimento meccanico (frizione a denti dritti) che, qualora venga chiamato all'opera in movimento, subentra dopo una sincronizzazione con il resto della trasmissione.
       
      Presente, sempre all'interno della trasmissione (quello più piccolo, in alto a sinistra), anche un generatore elettrico per caricare la batteria, fornire corrente al motore elettrico in alcune fasi, avviare il termico.
       
      Secondo quanto asserito da Renault, il sistema  E-TECH Hybrid sarebbe in grado di garantire un funzionamento in modalità elettrica per l'80% delle percorrenze urbane, grazie anche ad una batteria HV da 1,2 kWh.
       
      A proposito di batteria, su alcuni modelli arriveranno anche delle versioni Plug-in Hybrid, quindi con sistema di ricarica da presa elettrica, abbinate ad una batteria HV di capacità tale da permettere percorrenze dell'ordine di qualche decina di km in modalità puramente elettrica.
       
      Aggiorneremo il messaggio quando arriveranno ulteriori informazioni.
       

       

       
       
       
       
    • By Touareg 2.5
      Messaggio Aggiornato al 13/06/2016

      Nuovo modello ristilizzato: Renault Clio Facelift 2016
       










      .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"].jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"].jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"].jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"].jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"].jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"].jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"].jpg"] .jpg"] .jpg"]
      Renault - Carscoop
      Press Release :
      Renault
       
      Prezzi:

       

      Eccovela qua. Ricordo ancora la mia delusione quando uscì Clio III a causa del suo posteriore cicciottoso; adesso non posso che essere felice e soddisfatto del risultato ottenuto dalla Régie con il suo modello di punta.
      Originale, sportiva, particolare come dovrebbe essere una Renault : c'è tutto! Aspettiamo le altre foto !
      Unico neo, forse, i leds integrati nella calandra anziché nei proiettori.
    • By Pandino
      Press release:
       
       
      RENAULT 

       
       
      Ecco la rinnovata Clio, modificata nel frontale e nella fanaleria. Decisamente meglio, imho.
       
       
×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.