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ninja750

Cosa ne pensano gli autopareristi dei paddle del cambio sul volante?

L'utilità dei paddle secondo gli autopareristi  

38 voti

  1. 1. Come valuti l'utilità del paddle del cambio?

    • Utile
      23
    • Poco utile
      11
    • Inutile
      4


Messaggi Raccomandati

44 minutes ago, dariomnk said:


Secondo me sono utili anche su vetture più "economiche" perchè spesso hanno dei cambi con una logica non proprio di prim'ordine, ad esempio sulla mia vecchia 308, ho un robotizzato che spesso in discesa o in salita mi mette una marcia più alta di quella che vorrei usare, oppure se devo fare una frenata brusca in cui voglio farmi aiutare dal freno motore buttando giù una o due marce, invece di perdere tempo a mettere il cambio in modalità manuale e poi selezionare 1 o 2 marce più basse, spingo direttamente sul paddle al volante senza manco staccare le mani.

Usando la leva del selettore sul tunnel centrale ci metteresti meno del tempo che impieghi con un normale cambio manuale. Non staccare le mai dal volante in condizioni di guida normale non la vedo una caratteristica utilissima alla guida. Si tratta di uno sfizio. 

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Il bello dell'automatico è avere la mano libera da infilare tra le cosce della passeggera.

Perchè negarsi il piacere smanettando coi paddle?

  • Mi Piace 2
  • Grazie! 2

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infatti vale quando si e' in una situazione in cui il "piacere" in quel momento e' la guida e allora per me niente meglio dei paddle

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Ma devi avere anche una macchina attorno.

Una Panda, coi paddle, sempre 'na Panda rimane....P'andà in giro.

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eh si', per il piacere di guida devi avere l'auto da piacere di guida

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2 ore fa, poliziottesco scrive:

Usando la leva del selettore sul tunnel centrale ci metteresti meno del tempo che impieghi con un normale cambio manuale. Non staccare le mai dal volante in condizioni di guida normale non la vedo una caratteristica utilissima alla guida. Si tratta di uno sfizio. 

 

ma  è una questione di abitudine, dopo 10 anni di cambio "automatico", ed un 90% di uso in città e tangenziale trafficata, mi sono disabituato ad usare la leva del selettore sul tunnel centrale, e quindi trovo più "naturale" usare i paddle... non si tratta di uno sfizio (per me) ma è ormai una abitudine...

  • Mi Piace 1

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1 ora fa, TonyH scrive:

Il bello dell'automatico è avere la mano libera da infilare tra le cosce della passeggera.

Perchè negarsi il piacere smanettando coi paddle?

 

Sicuro? Hai mai visto mia moglie?

 

Ho un + da una parte e un - dall'altra.

Qualcuno sa dirmi cosa significa?😂

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18 minuti fa, Damynavy scrive:

Ho un + da una parte e un - dall'altra.

Qualcuno sa dirmi cosa significa?😂

 

Se guardi meglio, dovrebbe avere anche i seguenti tasti: / x % = 

 

Ed un display :D 

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Comunque sono utilissimi se l'alternativa è questa:

 

NAZ_f259edc30df34388a84a47f495ce1b5c.jpg

 

Come fanno attualmente in Ford... :roll:

 

  • Mi Piace 1

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Io li trovo comodi per cambiare rapporto restando in automatico. Ad esempio, arrivando un po' veloci a una curva.

Oppure le rare volte che guido in manuale.

Ho avuto per sei anni un'auto coi pulsantini sul volante, con cui mi divertivo al punto che, quando ho preso la successiva che ne era priva, mia moglie mi ha chiesto come avrei fatto.

 

Su Giulia e Stelvio "carezzarli", anche senza usarli, dà un piacere particolare :-)  Alluminio finito molto bene.

Un altro utilizzo è per inserire il drive da parking e disinserire il freno a mano.

Insomma, non sono necessari, ma se l'auto è anche un piacere, perché no?

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      Se avete qualche informazioni , curiosità  ecc, postate senza scrupoli ...
       
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      http://www.mctrasmissioni.it/storia.htm
       
       

       

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