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1,5 ecoboost 150cv

2,0 tdci 150cv 

5 porte 

montano il multilink

tutte le station wagon montano multilink

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1 minuto fa, philips88 scrive:

1,5 ecoboost 150cv

2,0 tdci 150cv 

5 porte 

montano il multilink

tutte le station wagon montano multilink

 

Anche le Active. ;)

 

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36 minuti fa, Zyx scrive:

280cv e trazione anteriore? tanti auguri...!

 

Monta comunque un nuovo differenziale eLSD della Borg Warner, è comandato per via elettroidraulica e può inviare fino al 100% della coppia sulla singola ruota. 

 

Chiaramente i miracoli non li fa manco lui, ma è già qualcosa :) 

 

 

24 minuti fa, Sandro scrive:

Tornando a questa ST... non ho capito che sospensioni monta dietro :pen: 

 

Multilink ;-) 

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Non avevo notato i cerchi "leggermente" ispirati a quelli della VW. Quest'auto è un puzzle composto da pezzi di altre auto. 

Ed anche nei cerchi la Fiesta ST, secondo me, fa meglio.

Edited by Ryo
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Mi viene solo in mente una cosa: perché cacchio l’hanno fatta pure diesel :disp2: (e non tiratemi in ballo golf gtd o altro: diesel e versione più sportiva del modello per me é NOOOO!!!). Non la prenderei solo perché mi ritroverei la versione identica alla mia (benzina) col naftone.

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La versione diesel può essere considerata una gran turismo al massimo.
Già una versione benzina a trazione anteriore fa fatica ad essere considerata sportiva.
Ma una gran turismo deve avere un estetica più discreta e meno tamarra.
Secondo me.

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Non la cedo cosi' tamarra, anzi secondo me e' poco caratterizzata. Sembra una ST Line qualsiasi.

Riguardo la sportivita', la vecchia Megane RS era a TA ed era universalmente ritenuta il pinnacolo delle hot hatch. Perche' dici che non e' sportiva?

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12 ore fa, hot500abarth scrive:

Mi viene solo in mente una cosa: perché cacchio l’hanno fatta pure diesel :disp2: (e non tiratemi in ballo golf gtd o altro: diesel e versione più sportiva del modello per me é NOOOO!!!). Non la prenderei solo perché mi ritroverei la versione identica alla mia (benzina) col naftone.

 

Perché è l'alternativa sportiveggiante per chi fa un botto di km, fare 30k/40k km/anno con un benzina over 200cv è un filino autolesionista.

 

Ok che rispetto al benzina è meno sportivo, ma se l'alternativa è un naftone da 130cv o un pari potenza gasato...

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3 ore fa, Dodicicilindri scrive:

Non la cedo cosi' tamarra, anzi secondo me e' poco caratterizzata. Sembra una ST Line qualsiasi.

Riguardo la sportivita', la vecchia Megane RS era a TA ed era universalmente ritenuta il pinnacolo delle hot hatch. Perche' dici che non e' sportiva?

 

Il video di presentazione a me sembra una "tamarrata" per non dire #cheèstacafonata.

 

Per il resto ho già alzato le mie riserve sia per le versioni normali che per questa e, almeno io, non la valuterei per nulla.

 

Più la vedo più il centro stile ha fatto un copia ed incolla di diversi marchi....

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22 ore fa, Zyx scrive:

280cv e trazione anteriore? tanti auguri...!

meg.jpg

CivicTypeR_Nurburgring_001.jpg

22 ore fa, philips88 scrive:

1,5 ecoboost 150cv

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Anche io ho capito così ma... c'è una fonte ufficiale che lo dice? (Chiedo perché vorrei prendere il 1.5 benza)

5 ore fa, Zampi scrive:

Per il resto ho già alzato le mie riserve sia per le versioni normali che per questa e, almeno io, non la valuterei per nulla.

 

 

Invece, al di là dell'estetica che è una cosa soggettiva, secondo me ha un ottimo rapporto costi/benefici, la sto valutando. L'automatico "vero" 8 marce sul benzina da solo è un plus che poche concorrenti hanno.

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