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F1 2020 - Mercato piloti - the silly season


Aymaro

Messaggi Raccomandati:

23 ore fa, ISO-8707 scrive:

 

Probabilmente ai 9M verranno aggiunti 100k € per ogni punto conquistato

 

Che non lo dicano all’ufficio paghe e contributi sennò sabotano l’auto per pagare meno.

  • Ahah! 3

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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On 24/12/2019 at 12:55, Yakamoz scrive:

 

Quando fai un contratto di 5 (cinque) anni, significa che non ce n'è per nessun altro.

Così, Hamilton in Ferrari è ufficialmente lettera morta, ammesso che sia mai esistita questa opzione.

 

Se volevano dare un'ulteriore cazzotto al morale di Vettel, ce l'hanno fatta :) Nonostante ciò, spero che il Nostro, ancorché pesantemente demansionato (il ritorno al Mondiale in rosso viene definitivamente affidato a Leclerc), riesca ad avere un rendimento regolare e brillante in questo suo ultimo anno di contratto.

Me lo auguro, perché ha uno stile di guida che mi piace, oltre a essere un pilota che ama veramente stare a Maranello. Spero ci saranno le condizioni per un rinnovo.

Ve l'ho detto che la ferrari avrebbe la miglior seconda guida del mondo :D

basta che glielo fanno capire

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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On 24/12/2019 at 12:55, Yakamoz scrive:

Se volevano dare un'ulteriore cazzotto al morale di Vettel, ce l'hanno fatta

Su questo punto non sono d'accordo,nonostante abbia sempre preso le difese di Vettel, tante volte attaccato ingiustamente. Ormai ha la sua età, non penso sia così fesso da pensare di essere lui il futuro della Ferrari, anche perché le sue occasioni le ha avute. Il prossimo sarà probabilmente l'ultimo anno in cui può giocarsi il mondiale, purtroppo con scarsissime probabilità: penso che in vista degli stravolgimenti del 2021 gli investimenti per il prossimo anno saranno limitati e Mercedes continuerà a fare il bello e il cattivo tempo. Alla luce di questo, il contratto di Leclerc serve a blindarlo con i nuovi regolamenti e Vettel mi sembra abbia già dato qualche segno di voler abbandonare il carrozzone. 

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On 27/12/2019 at 11:37, lucagiak scrive:

Su questo punto non sono d'accordo,nonostante abbia sempre preso le difese di Vettel, tante volte attaccato ingiustamente. Ormai ha la sua età, non penso sia così fesso da pensare di essere lui il futuro della Ferrari, anche perché le sue occasioni le ha avute. Il prossimo sarà probabilmente l'ultimo anno in cui può giocarsi il mondiale, purtroppo con scarsissime probabilità: penso che in vista degli stravolgimenti del 2021 gli investimenti per il prossimo anno saranno limitati e Mercedes continuerà a fare il bello e il cattivo tempo. Alla luce di questo, il contratto di Leclerc serve a blindarlo con i nuovi regolamenti e Vettel mi sembra abbia già dato qualche segno di voler abbandonare il carrozzone. 


Ma lui lo sa bene di non essere più il futuro della Ferrari. Le ragioni anagrafiche a favore del suo compagno di squadra sono fin troppo ovvie.

Io poi ho sempre detto, fin dal 2018, che Leclerc non sarebbe stato il sostituto di Raikkonen, ma di Vettel.

 

Il fatto è che Vettel da questo momento non è più nemmeno il PRESENTE della Ferrari.
E questo per lui è un problema al di là della competitività della macchina 2020.

  • Grazie! 2

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3 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Tra l'altro sapendo di non aver nulla da perdere, il prossimo anno Seb lo vedo molto in modalità Verstappen.

 

Purché lo faccia con le auto grigie e blu e non con quelle rosse...

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- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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23 ore fa, Yakamoz scrive:

Il fatto è che Vettel da questo momento non è più nemmeno il PRESENTE della Ferrari.
E questo per lui è un problema al di là della competitività della macchina 2020.

Ok, su questo posso anche essere d'accordo, ma non trovo il nesso con l'ingaggio quinquennale di Leclerc (che tra l'altro mi auguro possa rescindere in caso di macchina non competitiva). non penso che se il contratto durasse 2 anni la situazione sarebbe diversa. Inoltre ha uno stipendio di "appena" 9 milioni l'anno, contro i 40 di Vettel. A me sembra che non si è voluto proprio calcare la mano, poi i dettagli del contratto magari parlano diversamente. Se questo sia stato fatto per mantenere una certa armonia all'interno della scuderia per il 2020 o sia la nuova politica Ferrari (vedi considerazione fatta dopo*) questo non lo so.

 

*In ogni caso ormai puoi avere il pilota più forte del mondo, ma se il mezzo non è vincente al massimo porti a casa qualche piazzamento, ma il mondiale te lo sogni. Forse è anche per questo che ingaggi così alti forse non ne vederemo più, classifica alla mano anche quello di Hamilton non sarebbe giustificato, ma almeno lui vince

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On 29/12/2019 at 14:21, Gabri Magnussen scrive:

Resta però l'ingaggio da Top Rider che è una grana per la scuderia.
Tra l'altro sapendo di non aver nulla da perdere, il prossimo anno Seb lo vedo molto in modalità Verstappen.

beh se rompe il quarzo alla concorrenza va benissimo. Se fa lo stronzo internamente...gli  togli 2 candele :D

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