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Il prototipo che anticipa la seconda generazione della Toyota a celle di combustibile a idrogeno passa alla trazione posteriore e indossa un nuovo abito più filante

 

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Il prototipo che anticipa la seconda generazione della Toyota a celle di combustibile a idrogeno passa alla trazione posteriore e indossa un nuovo abito più filante  

Ci sono andati vicino... in realtà han preso la Toyota Crown e ne han fatto una versione a idrogeno con i fanali della Supra ? ... che poi da questa Crown doveva nascere la nuova GS ma han fermato il

Oh smettetela di mostrare sti sgorbi quando Toyota mi ha tirato una cosa da non credere... dal bruco alla farfalla in pratica, incredibile     

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45 minuti fa, J-Gian scrive:

Bella questa! 

 

In pratica una nuova Lexus ?

Ci sono andati vicino... in realtà han preso la Toyota Crown e ne han fatto una versione a idrogeno con i fanali della Supra ? ... che poi da questa Crown doveva nascere la nuova GS ma han fermato il progetto... 

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Che poi la Crown è veramente bella al contrario della Camry. Una bella linea fastback Coupé e trazione posteriore, ibrida... mi domando perché in EU non la vendono bah! 

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Completamente cambiata rispetto all'attuale, l'attuale nata volutamente per stupire. Ricorda Lexus per certe lavorazioni delle superfici.
Internamente però non mi piace la plancia più alta del pannello porta, soprattutto lato conducente.

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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9 minuti fa, MotorPassion scrive:

Completamente cambiata rispetto all'attuale, l'attuale nata volutamente per stupire. Ricorda Lexus per certe lavorazioni delle superfici.
Internamente però non mi piace la plancia più alta del pannello porta, soprattutto lato conducente.

L’interno è Lexus con la plancia a doppia palpebra o meglio a due livelli. È piu alta perchè secondo me da questa ne faranno una versione a marchio Lexus e li integreranno gli schermi delle telecamere/specchietti che sulla ES sono osceni

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Bella questa! ?

 

Toyota al momento é avantissimo sulle PEMFC, peccato che il resto del mondo debba ancora incominciare a sviluppare tutto il contorno... Ci vorranno almeno 15 anni prima che un veicolo FCEV possa essere minimamente mainstream.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Cita
The world can now rest easy. Toyota has officially embraced "Prii" as the plural of Prius.
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