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1 minuto fa, AlexMi scrive:

Ho visto la prova su strada su QR di agosto, e devo dire che non è esattamente entusiasmante.

L'auto va molto mene nell'handling e anche le prestazioni sono buone, ma non emerge un WOW come emerge nelle prove di altre supercar.

 

 

Quante altre 3.0 V6 ICE ci sono in commercio ? Chiedo per un amico....:mrgreen:

Seriamente, bisognerebbe mettersi prima d'accordo su quali siano le avversarie di quest'auto. Di quali altre supercar parli tu ? 🤔

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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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20 minuti fa, pennellotref scrive:

 

Quante altre 3.0 V6 ICE ci sono in commercio ? Chiedo per un amico....:mrgreen:

Seriamente, bisognerebbe mettersi prima d'accordo su quali siano le avversarie di quest'auto. Di quali altre supercar parli tu ? 🤔

Cosa centra su quali sono le avversarie?

 

Con altre auto si può fare un confronto quantitativo, e li si scopre che per QR in pista la Carrera S è 3 decimi più veloce pur avendo molti meno cavalli, o che la M4 gira solo un secondo più lenta, pur essendo di fatto derivata da una berlina a motore anteriore ed avando anch'essa meno cavalli.

 

Ma non mi riferivo a questo, e non giudico neppure l'auto, semmai la prova, dando più che altro una sensazione a pelle, non traspare entusiasmo, aldilà delle singole voci che possono essere valide.

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5 ore fa, AlexMi scrive:

Cosa centra su quali sono le avversarie?

 

Con altre auto si può fare un confronto quantitativo, e li si scopre che per QR in pista la Carrera S è 3 decimi più veloce pur avendo molti meno cavalli, o che la M4 gira solo un secondo più lenta, pur essendo di fatto derivata da una berlina a motore anteriore ed avando anch'essa meno cavalli.

 

Ma non mi riferivo a questo, e non giudico neppure l'auto, semmai la prova, dando più che altro una sensazione a pelle, non traspare entusiasmo, aldilà delle singole voci che possono essere valide.

 

Qual è l'effetto WOW che ci si può ragionevolmente attendere da una sportiva a motore posteriore centrale ICE e vasca in fibra di carbonio nel terzo millennio ? Praticamente non c'è. Non è che sia sempre possibile reinventare la ruota come dicono gli americani. Personalmente ritengo che, considerando la cagnara infinita che Maserati ha fatto con la storia della doppia accensione, iniezione ecc..... del suo bel V6, sarebbe interessante sapere cosa pensa 4R del motore, se è vero che ha qualcosa in più (qui magari si potrebbe parlare di effetto WOW) o è fuffa. Che dicono ? :mrgreen:

Per il resto, personalmente mi aspetto che sia buona (o schifosa) nella stessa misura in cui lo sono le altre, né più né meno.

 

P.S.: a riprova del fatto che i miracoli non esistono (nel caso di architetture consolidate da quel dì), tutti si strappano le vesti dalla gioia quando parlano della nuova GT3 (e giustamente dico io) ma pochi dicono che, per farla come l'hanno fatta (in termini di performance intendo o di effetto WOW se preferisci), l'attitudine daily di un tempo è andata a farsi benedire, dato che è rigida quanto non una ma due tavole da stiro messe una sopra l'altra.

Edited by pennellotref

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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4 ore fa, pennellotref scrive:

 

Qual è l'effetto WOW che ci si può ragionevolmente attendere da una sportiva a motore posteriore centrale ICE e vasca in fibra di carbonio nel terzo millennio ? Praticamente non c'è. Non è che sia sempre possibile reinventare la ruota come dicono gli americani. Personalmente ritengo che, considerando la cagnara infinita che Maserati ha fatto con la storia della doppia accensione, iniezione ecc..... del suo bel V6, sarebbe interessante sapere cosa pensa 4R del motore, se è vero che ha qualcosa in più (qui magari si potrebbe parlare di effetto WOW) o è fuffa. Che dicono ? :mrgreen:

Per il resto, personalmente mi aspetto che sia buona (o schifosa) nella stessa misura in cui lo sono le altre, né più né meno.

 

P.S.: a riprova del fatto che i miracoli non esistono (nel caso di architetture consolidate da quel dì), tutti si strappano le vesti dalla gioia quando parlano della nuova GT3 (e giustamente dico io) ma pochi dicono che, per farla come l'hanno fatta (in termini di performance intendo o di effetto WOW se preferisci), l'attitudine daily di un tempo è andata a farsi benedire, dato che è rigida quanto non una ma due tavole da stiro messe una sopra l'altra.

Non c'è nessun acuto, nessun voto 5 stelle d'oro, altre auto da 200k sportive lo avevano, è un po piatta.

Anche il motore è ottimo ma non WOW, non prende 5 stelle.

Aspetto di leggere altre prove, per vedere se sono quelli di QR freddi, o se lo è la macchina.

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11 ore fa, AlexMi scrive:

Non c'è nessun acuto, nessun voto 5 stelle d'oro, altre auto da 200k sportive lo avevano, è un po piatta.

Anche il motore è ottimo ma non WOW, non prende 5 stelle.

Aspetto di leggere altre prove, per vedere se sono quelli di QR freddi, o se lo è la macchina.

5 stelle d'oro l'han prese pochi e nella categoria 200.000€ che dici tu le presero circa 10 anni fa forse

non mi ricordo pioggia di 5 stelle d'oro per le vetture recenti di quella cifra

16 ore fa, pennellotref scrive:

 

Qual è l'effetto WOW che ci si può ragionevolmente attendere da una sportiva a motore posteriore centrale ICE e vasca in fibra di carbonio nel terzo millennio ? Praticamente non c'è. Non è che sia sempre possibile reinventare la ruota come dicono gli americani. Personalmente ritengo che, considerando la cagnara infinita che Maserati ha fatto con la storia della doppia accensione, iniezione ecc..... del suo bel V6, sarebbe interessante sapere cosa pensa 4R del motore, se è vero che ha qualcosa in più (qui magari si potrebbe parlare di effetto WOW) o è fuffa. Che dicono ? :mrgreen:

Per il resto, personalmente mi aspetto che sia buona (o schifosa) nella stessa misura in cui lo sono le altre, né più né meno.

 

P.S.: a riprova del fatto che i miracoli non esistono (nel caso di architetture consolidate da quel dì), tutti si strappano le vesti dalla gioia quando parlano della nuova GT3 (e giustamente dico io) ma pochi dicono che, per farla come l'hanno fatta (in termini di performance intendo o di effetto WOW se preferisci), l'attitudine daily di un tempo è andata a farsi benedire, dato che è rigida quanto non una ma due tavole da stiro messe una sopra l'altra.

allora ho dato un'occhiata veloce al pagellone e purtroppo credo che il nostro amico Alexmi abbia interpretato male (oppur eho interpretato male io).

Non è quattrorutote cpoco entusiasta...è che pare che il mezzo non sia quel plus ultra che doveva essere.

Dal nettuno mi aspettavo 5 stelle (non oro ma almeno normali). Invece si becca 4,5\5

Il cambio (era quello messicano che per me era sconosciuto?) 4,5\5

Comportamento stradale 4,5\5

Freni (a memoria) 4,5\5

Non è che non sorprende quindi...

Sorprende perchè a certe voci tutti ci saremmo aspettati 5 su 5

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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a me piace molto esteticamente dopo le prime perplessità.


MA

 

costa 200k , arrivato li andrei di Huracan son sincero.

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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1 minuto fa, nicogiraldi scrive:

a me piace molto esteticamente dopo le prime perplessità.


MA

 

costa 200k , arrivato li andrei di Huracan son sincero.

 

io di jumpacan 😍

Lamborghini Huracan 'The Jumpacan' By B is for Build | HiConsumption

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CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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1 ora fa, nicogiraldi scrive:

a me piace molto esteticamente dopo le prime perplessità.


MA

 

costa 200k , arrivato li andrei di Huracan son sincero.

Io andrei di Atom + Nomad + treni di gomme a perdere... ma io sono povero dentro.

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

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Se vi regalano una MC20 ma siete delusi da un rusco del genere, ve lo smaltisco io. Gratis.

Potete anche non dirmi grazie.

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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1 ora fa, nicogiraldi scrive:

a me piace molto esteticamente dopo le prime perplessità.


MA

 

costa 200k , arrivato li andrei di Huracan son sincero.

 

Io a quel punto ci attaccherei li un millionciino e prenderei una bella Singer

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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