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BMW Serie 5 & i5 Touring 2024 - Prj. G61 (Spy)


Cole_90

Messaggi Raccomandati:

16 ore fa, Osv scrive:

Wilcoblok.

 

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Ma è la Mazda 3 

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"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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1 ora fa, Beckervdo scrive:

Non la capisco....proprio non ci riesco sulla Serie G60/G61.

Non capisco neanche la M5 PHEV da 2500 kg.

Boh.

 

 

dal vivo non è questo gran che, lo ammetto. Non che le sue dirette rivali, classe E ed Audi A6 siano da compasso d'oro.... E' il segmento in generale che si è intristito.....scordiamoci per sempre capolavori come questo qui sotto....

 

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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7 ore fa, VuOtto scrive:

 

si. Secondo me starà sui 2100 se va bene. Ma suonavano le campane a  "morto" anche con l'arrivo della G80, invece è la migliore berlina sportiva seg. D sul mercato (la Xdrive, che mette a terra tutti i cavalli in modo impeccabile, con una performance offerta. sensazionale per la massa in gioco). Ok io sono di parte sulla M3, ma l'ho presa al posto della Giulia proprio perché pur pesando di più dell'Alfa, regala performance di un altro livello....con i suoi pro ed i suoi contro.

 

 

 

 

2100? Ma se si parla di almeno almeno 2400 kg...Magari avessi ragione tu...peserebbe meno della RS6 nonostante le batterie...Vedremo

Imagination is more important than knowledge.."Albertino Einstein"

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6 ore fa, VuOtto scrive:

 

dal vivo non è questo gran che, lo ammetto. Non che le sue dirette rivali, classe E ed Audi A6 siano da compasso d'oro.... E' il segmento in generale che si è intristito.....scordiamoci per sempre capolavori come questo qui sotto....

 

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Guarda ho Avuto E39 ed E60 in versione Touring quest'ultima.

La E39 si vede che è vecchia, La E60 no.

Se ci fosse una E60 con la qualità della E39 sarebbe l'auto perfetta.

 

Ma tu stesso me lo puoi confermare ora che ci penso.

  • Grazie! 1

   

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10 ore fa, Beckervdo scrive:

Guarda ho Avuto E39 ed E60 in versione Touring quest'ultima.

La E39 si vede che è vecchia, La E60 no.

Se ci fosse una E60 con la qualità della E39 sarebbe l'auto perfetta.

 

Ma tu stesso me lo puoi confermare ora che ci penso.

 

Personalmente trovo la e39 più bella in generale della e60. Concordo con te comunque che quest'ultima stia invecchiando bene.

11 ore fa, Savage scrive:

2100? Ma se si parla di almeno almeno 2400 kg...Magari avessi ragione tu...peserebbe meno della RS6 nonostante le batterie...Vedremo

 

2100 a vuoto senza liquidi e conducente, potrebbe essere un traguardo raggiungibile se utilizzassero alcuni accorgimenti meccanici, anche perché sfiorerà i 180 mila euro mi sa....

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Non capisco poi dovrebbe essere la flagship e ha ancora OS 8.5.... non android 9.0.

 

AL momento bocciata come la berlina, davanti anche anche , dietro poi in M sporto proprio non mi garba.

 

Ps della triade ancora la vecchia A6 dice il suo, anche la nuova E klasse non mi convince.

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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7 ore fa, nicogiraldi scrive:

Non capisco poi dovrebbe essere la flagship e ha ancora OS 8.5.... non android 9.0.

 

....preferisci lo sistema povera senza idrive? Poi per Te ci sono 1er e 2er. 😄

 

 

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15 ore fa, 4200blu scrive:

 

....preferisci lo sistema povera senza idrive? Poi per Te ci sono 1er e 2er. 😄

 

 

 

OS 9 perde l'idrive insomma? Sempre più costretti a sottomenù dei sottomenù dei menù, o a pronunciare frasi che vengono capite dal sistema una volta su quattro.....quando basterebbero, per i comandi immediati del clima, ad esempio, due semplice manopole, caldo/freddo - portata aria.

 

Io non ci vedo alcun progresso, ma come detto mille volte, solo un modo "wow" di fare cost saving.

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