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Pubblicità di auto storiche o quasi storiche


Nick for Speed

Messaggi Raccomandati:

15 ore fa, mauxmau scrive:

immagine

 

 

Ma i fari dietro sono diversi? Mi piace cosi', il posteriore fa molto "Delorean" secondo me.

Modificato da Dodicicilindri
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"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

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19 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

 

Ma i fari dietro sono diversi? Mi piace cosi', il posteriore fa molto "Delorean" secondo me.

Ma infatti quella era una delle proposte di stile scartate, come è finita in una pubblicità??

  • Perplesso... 1
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30 minuti fa, L' informatore d'auto scrive:

3beb98c3a96f99b2fc209a4dd74b7ed2_full.thumb.jpg.edc0e1172a2b0579469f04942a4ee4fb.jpg(Fonte: L'automobile/biblioteca digitale ACI)

 

 

 

La Volvo 66, erede dell'omonima DAF (acquisita nel frattempo da Volvo), è stata forse la prima vettura di queste dimensioni con cambio automatico (a variazione continua). Credo di essere uno dei pochi al mondo (italiani sicuramente) che ha viaggiato su entrambe (la DAF 55 in verità), avendo una zia che non sopportava il cambio manuale (comprò prima la DAF e poi questa Volvo, visto che sul mercato delle utilitarie non c'era nulla di automatico ...poi passò alla Uno Selecta) ...la DAF 55 la ricordo molto spartana, direi quasi una Trabant occidentale (anche se il disegno, di Michelotti, era caruccio), mentre con l'arrivo della Volvo la macchina fece un balzo in avanti notevole, tanto da sembrare un'auto di un'altra epoca, benché fosse il medesimo modello: interni molto più curati (in un bel panno simil-velluto mentre la DAF aveva una finta pelle molto plasticosa), tanta sicurezza attiva e passiva in più, finiture di un altro pianeta ...credo sia stata anche la prima Volvo "piccola" benché all'epoca fosse (a occhio) una seg. C ...ci ho fatto non pochi km su questa simpatica macchinetta, che comunque rispetto alle utilitarie Fiat che avevamo in casa all'epoca faceva la sua figura, e mi ha lasciato un bel ricordo del marchio per il quale infatti ancora oggi ho sempre un occhio di riguardo 

 

la nostra era di un bell'azzurro come questo

 

De-Volvo-66-in-tweevoud-660x250.jpg

Modificato da fastfreddy
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BMW Kaiserin E63 630i SMG | Renault Arkana scoiattolo ibrido | Kawasaki zanzarina Z1000SX | Ducati catenaccio Monster S2R 

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3 hours ago, AndreaB said:

......che bella la Renault 20!

 

certo che io non avrei mai osato scrivere "è destinata ad un grande successo" nella prima riga, anche solo per scaramanzia! :-D

 

PS: mai piaciuta la R20 ;-)

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2 ore fa, v13 scrive:

 

certo che io non avrei mai osato scrivere "è destinata ad un grande successo" nella prima riga, anche solo per scaramanzia! :-D

 

PS: mai piaciuta la R20 ;-)

 

A me piacevano tanto le ammiraglie con il portellone come Citroen CX, Rover SD1, Lancia Gamma, ecc.....

AlfaRomeoAlfasud_QuadrifoglioOro.jpg.54d8d4789689b7fed7bdcf7d3b003ec7.jpg 

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5 hours ago, AndreaB said:

 

A me piacevano tanto le ammiraglie con il portellone come Citroen CX, Rover SD1, Lancia Gamma, ecc.....

 

la CX non aveva il portellone ;-)

la DS è iconica, ma la CX era veramente ben disegnata, mi piace ancora oggi
ho un debole per la Beta, invece la Gamma mai piaciuta
la Rover così così

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