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595 o 500 sport?


Lillo100

Domanda

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13 minuti fa, Lillo100 scrive:

Con il city il raggio di sterzata cambia in modo sostanziale. Purtroppo ho anche la schiena di un 62enne e questa è la remora maggiore. 

595 è un plebiscito.

Se conosci tutte le controindicazioni e le vuoi accettare prendi pure la 595, malissimo che vada la puoi sempre rivendere senza rimetterci tantissimo. 

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18 minuti fa, Lillo100 scrive:

Con il city il raggio di sterzata cambia in modo sostanziale. Purtroppo ho anche la schiena di un 62enne e questa è la remora maggiore. 

595 è un plebiscito.

 

Col city cambia lo sforzo, ma il raggio di sterzata (e il comfort) dipende dai cerchi. 

 

Visto che la sport monta i 16" non ci sono enormi differenze rispetto alla abarth.

Le 500 coi 16 sono durette (ne ha avute 2 mia moglie) 

Dura per dura, 595

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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1 ora fa, Lillo100 scrive:

Quella più adatta ai miei scopi è la 500 sport ibrida per comodità, consumi,  ecc. Lo so bene ma il rombo della Abarth non mi lascia indifferente. 

È il mio dubbio infatti. È rigida, non sterza e consuma smodatamente in città. Ma ha un fascino particolare.

 

Soluzione 2: la prendi usata, ti togli lo sfizio e fra un paio d'anni quando, e se, sentirai la schiena rotta la rivendi e ti prendi quella comoda. Altrimenti continui a fare il maranza con la 595 che è tutta salute. 

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1 ora fa, Lillo100 scrive:

 Il secondo dubbio è che ho 62 anni e ho il timore di passare per un tamarro stagionato. 

 

Io ho visto 70enni con la 695 biposto, non stonavano affatto

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Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

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