Se ti piace la ceed,vista la rarità dell'auto, valuta di ampliare il raggio di ricerca, anche se si trova a un paio d'ore di distanza da casa tua. Se non fai molti km annui non mi preoccuperei della differenza dei consumi,prendi tranquillamente il 1.4 e viaggia tranquillo

13 ore fa, maury91 scrive:

Se ti piace la ceed,vista la rarità dell'auto, valuta di ampliare il raggio di ricerca, anche se si trova a un paio d'ore di distanza da casa tua. Se non fai molti km annui non mi preoccuperei della differenza dei consumi,prendi tranquillamente il 1.4 e viaggia tranquillo

 

Si, devo farmi andare giù sia la motorizzazione che il colore che non mi fa impazzire (si trovano praticamente solo bianche e almeno in foto non rende molto..). Sono disponibile ad ampliare il viaggio di ricerca anche se andare solo intanto per vederla/provarla avrebbe senso se a una distanza ragionevole (al momento ne vedo solo una però a 4 ore di distanza e forse è un po' troppo).

Purtroppo quella che avevo vista più vicina è stata venduta il giorno che li ho chiamati per fissare una visita 😕 . Ho lasciato il mio contatto a un altro concessionario Kia, vediamo se gli arriva qualcosa ma dubito.. Se ne trovo un altra a breve in budget entro 1/2h di strada vado a provarla sicuramente

 

Temo di dover scartare la 500x (troppe lamentele sui consumi), rimane l'alternativa di Focus che però devo ancora provare (anche su questa trovo che il bagagliaio sia piccolo in rapporto alle dimensioni)

Come vi sembra un confronto tra Ceed 1.4 140 cv (allestimento Business o Evolution) vs Focus Active 1.0 125 cv? Immatricolazione 2019, entrambe benzina. Cosa scegliereste e perché?

Modificato 23 Ottobre 20213 anni fa da massi83

Come vi sembra un confronto tra Ceed 1.4 140 cv (allestimento Business o Evolution) vs Focus Active 1.0 125 cv? Immatricolazione 2019, entrambe benzina. Cosa scegliereste e perché?

Deciditi e prendine su una al volo.
Siamo in un periodo di carenza di prodotto, consegne lunghissime e aumento dei prezzi.
Appena ne becchi una conforme con quello che cerchi, va bloccata.

Focus perché mi sembra più tecnologica

☏ SM-G996B ☏

10 ore fa, Fabione90 scrive:

Deciditi e prendine su una al volo.
Siamo in un periodo di carenza di prodotto, consegne lunghissime e aumento dei prezzi.
Appena ne becchi una conforme con quello che cerchi, va bloccata.

Focus perché mi sembra più tecnologica

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Hai ragione, ci sto provando, il problema è che sono tutte lontane e per vederle devo prendere ferie, non è così semplice . Purtroppo quelle che ho visto e provato in zona o erano fuori budget o non mi convincevano (l'ultima volta sono andato a Verona per niente perché alla fine non mi ha convinto l'i30, anche se è stato utile per scartarla).

 

Vediamo se riesco a vederle entrambe ma le Ceed sono tipo a 4 ore di distanza da dove vivo quindi per questo sto cercando di valutarle anche sulla carta. Una delle cose che sto valutando tra queste due è anche la facilità di parcheggio nelle città più grandi, ho notato che mi è molto più comodo trovare parcheggio con Fiesta che con la Zafira in alcune zone

5 minuti fa, tonyx scrive:

i30 e ceed hanno un sacco di cose in comune

Tranne la forma del bagagliaio e il motore (su ceed il 3 cilindri non lo vedo proprio)

33 minuti fa, tonyx scrive:

la ceed 1.0 3 cilindri esiste, la prima variante era 1.0 100cv (quella di rio/i20), quella mild hybrid usa la stessa variante da 120cv di i30

bagagliaio? probabilmente è più differenza nel aspetto che nel atto pratico

intendo che mi sembra strano che se non ti convince la i30 (per cosa poi?) ti convinca la ceed visto che tranne l' estetica dentro e fuori sono la stessa auto in pratica

 

so bene che la 1.0 3 cilindri esiste, ma tutte quelle che vedo in vendita sono 1.4 140 cv o 1.0 100 cv (che però mi hanno sconsigliato), oppure mild con cambio automatico e fuori budget. Sono d'accordo con la tua osservazione ma viste entrambe la sfruttabilità interna dei due bagagliai era secondo me diversa. Ho poi provato la i30 con il 3 cilindri in allestimento n line 2019 e come motore ho trovato molto stridente il sound/ruvidità rispetto l'allestimento, anche l'infotainment l'ho trovato molto poco definito. So che sono molto simili ma una volta provata la i30 non mi ha invogliato a prenderla. Aggiungi a questo il fatto che il venditore ha all'inizio sbagliato il prezzo confondendolo con un altra auto e poi quello che mi ha detto non era minimamente trattabile (e secondo me eccessivo, infatti l'auto è lì da mesi).

 

Va bene voler concludere perché non ci sono scorte ma in questa situazione c'è anche qualcuno che ci sta marciando alzando i prezzi in modo assurdo o non facendo un minimo di sconto.. e considera che io ho una rottamazione

 

Vediamo se a inizio settimana riesco a vedere una focus in budget anche se temo dovrò comunque farmi 230+230 km (e le ceed per capirci sono ancora più lontane)

Modificato 24 Ottobre 20213 anni fa da massi83

Non trattano minimamente e alzano i prezzi anche perché approvvigionarsi di usati è più costoso.

Io l'anno scorso ho acquistato un Bmw 118d Msport con diversi accessori a 36k presso un ufficiale Bmw, usato 12 mesi. Oggi guardando gli annunci di quella concessionaria, se volessi la stessa auto, dovrei sborsare almeno 2000€ in più.
Allo stesso prezzo dell'anno scorso, oggi vendono i 116d peraltro con meno accessori.

3 anni fa si acquistava la Opel Karl Rocks nuova di pacca a 9900€ + ipt con la rottamazione, oggi trovi una Karl Rocks usata del 2019 con 30000km a 12500€ sui portali di vendita ex NLT a privati..

☏ SM-G996B ☏

D'accordo sulla situazione difficile ma se facendo un po' di ricerche trovi due modelli, uno usato di 2/3 anni che costa di più di altra nuova ancora da immatricolare, capisci che c'è qualcosa che non quadra.. In questo momento è difficile acquistare anche perché si passa da prezzi intelligenti (e magari tutti fuori mano) ad altri fuori mercato nonostante la situazione