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F1 2021 - GP Stati Uniti - Austin (Texas)


AleMcGir
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Orari 
Venerdì 22 ottobre
PL1: 18:30 – 19:30
PL2: 22:00 – 23:00


Sabato 23 ottobre
PL3: 20:00 – 21:00
Qualifiche: 23:00 – 00:00


Domenica 24 ottobre
Gran Premio: 21:00

 

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Verstappen: “Spero di restare in testa al mondiale dopo Austin”

In vista della trasferta in Texas, il pilota olandese è determinato a lottare contro Lewis Hamilton

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Verstappen sa bene che Hamilton sarà il suo rivale principale: “Dobbiamo sempre impegnarci per ottimizzare le prestazioni in ogni fine settimana. Abbiamo una macchina molto competitiva, ma dobbiamo confrontarci con la Mercedes e questo sarà sempre il grande punto di domanda di ogni fine settimana. Speriamo di poter lottare con loro questo fine settimana e mantenere la testa del campionato. In ogni fine settimana ci saranno nuove sfide da superare questo non sarà diverso dagli altri. Dovremo concentrarci su noi stessi”. Uno sguardo poi al disegno del tracciato di Austin: “Il layout è davvero bello, con un asfalto irregolare che aggiunge emozione alla gara. Il primo settore è molto divertente, con tante curve veloci, soprattutto in qualifica con poco carburante. Nel secondo e terzo settore si possono fare traiettorie diverse e questo genera azione e sorpassi. Inoltre c’è sempre una grande atmosfera e un grande pubblico“.

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/verstappen-speriamo-di-restare-testa-mondiale-dopo-austin-hamilton-mercedes-red-bull-stati-uniti-gp-589453.html

 

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AlphaTauri e Red Bull riportano il marchio Acura in F1

Dedica speciale negli USA da parte dei questi due team in onore del segmento premium della Honda negli Stati Uniti a livello automotive

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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/alphatauri-e-red-bull-riportano-il-marchio-acura-in-f1-stati-uniti-honda-tost-horner-prost-1989-589497.html

 

Edited by AleMcGir
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F1 / GP Stati Uniti: alte temperature e incognita pioggia

Le previsioni sono agli antipodi ad Austin, dove la colonna di mercurio supererà i 30° e contemporaneamente sono attesi temporali sparsi in Texas

Nelle precedenti edizioni del Gran Premio degli Stati Uniti andate in scena al Circuit of the Americas abbiamo già assistito sia alle alte temperature che alle piogge torrenziali. Nel 2015, ad esempio, l’uragano Patricia costrinse il Circus a rinviare le Qualifiche del sabato alla giornata successiva. Attualmente le previsioni non ipotizzano sorprese al venerdì, ma soprattutto la giornata di domenica potrebbe essere particolarmente animata a livello meteo. Le probabilità di pioggia si attestano al 51% e sono attesi temporali sparsi nella regione di Austin in Texas. Le temperature saranno alte, con le massime che supereranno i 30°. Un vero rebus per team e piloti, anche senza pioggia. La F1 non fa tappa al COTA dal 2019 e le condizioni dell’asfalto saranno un’incognita così come le prestazioni di queste vetture su un tracciato che potrebbe mettere a dura prova la resistenza degli pneumatici alla luce di temperature così elevate.

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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-gp-stati-uniti-alte-temperature-e-incognita-pioggia-previsioni-meteo-texas-austin-uragano-patricia-589554.html

 

 

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1 ora fa, AleMcGir scrive:

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nel Texas ci nascono solo tori e checche, soldato Cowboy. Tu l'aria del toro non ce l'hai manco un po' e quindi il cerchio si restringe....[cit hartmann]

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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17 minuti fa, j scrive:

Ufficiale: altro cambio di motore per Bottas

Sesto motore endotermico sulla vettura del finlandese, che subirà una penalità in griglia per la terza volta in quattro GP

 
 

Ma come mai? 

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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54 minuti fa, LucioFire scrive:

Ma come mai? 

Non lo diranno mai, ma sono cambi tattici, per avere nella parte finale del campionato motori nuovi che possono girare con mappe molto spinte tanto devono durare solo 1 o 2 GP, così puntano a portare via punti a Verstappen.

Fra l'altro per una regolamento scritto alla cavolo, ora la penealità è di solo 5 posizioni cambiando un componente già cambiato, quindi recuperabili anche nello stesso GP.

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