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Tutte le informazioni, le immagini ed i video sono disponibili nel primo messaggio.

 

Prime impressioni di guida da parte della stampa:  [Test Stampa] Alfa Romeo Tonale - Primi rilevamenti a pag. 35

 

Conforto con altri SUV ibridi: [Test Stampa - 4R] Confronto: ZR-V e:HEV - Corolla Cross Hybrid - Qashqai e-Power - Austral Hybrid - Tonale 1.5 Hybrid

Quanto ti piace l'Alfa Romeo Tonale 2022?  

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  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Tonale 2022?

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Grazie! Ma free standing in che senso? aggratis?
in fondo alla slide, OPEN SUNROOF
Grazie con tapatalk mi troncava le immagini. Io spero ancora in una 130 mhev media sui 37 altrimenti la sostituta della Giulietta sarà altro, andrei fuori budget
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4 minutes ago, ninja750 said:

Grazie! Ma free standing in che senso? aggratis? emoji38.pngGrazie con tapatalk mi troncava le immagini. Io spero ancora in una 130 mhev media sui 37 altrimenti la sostituta della Giulietta sarà altro, andrei fuori budget

 

Free standing nel senso che non sono optional vincolati a pacchetti particolari ma possono essere selezionati "da soli".

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1 ora fa, ninja750 scrive:

Non capisco proprio questo posizionamento quando la kia sportage mild parte da 31e la full hybrid da 35.. qui costerebbe 5 in più una mild?Non trovo il tetto panoramico emh

Ehm, Tonale gioca nella serie di BMW, Audi e MB, non in quella di Corea 😏

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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1 hour ago, savio.79 said:

Attenzione: per chiarire, io non parlo di personalizzazione folle, ma della possibilità di avere un interno nero e ALMENO un'alternativa, che sia chiara (beige/panna/ghiaccio) sportiva (rosso) o "classica" (cuoio, tabacco).

 

Sono d'accordo, ci vuole almeno un alternativa. Non so quanti alla fine la pensino cosi, ma io non ho mai preso un auto con interni neri e mai lo farò. OK che sia cuoio o tabacco non me ne importa tantissimo, ma un ambiente troppo scuro non mi piace e per me sarebbe sufficiente ad orientarmi altrove. 

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18 ore fa, Osv scrive:

 

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6 ore fa, Johnny- scrive:

 

Credo siano i 18. I 19 dovrebbero essere quelli diamantati che si vedono sulla Tonale bianca nel famoso video con Hornet, e non credo abbiano più versioni per i 19.

 

beh se la versione base con i 18" è quella sopra direi che non è malaccio... 

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  • Mercedes Benz Classe A180 CDI Sport Nero Cosmo (ex-Alfa 147 2004, ex-Fiat Punto 1993)
  • Jeep Renegade 1.0 Limited Alpine White (ex-Alfa Giulietta 2013, ex-Fiat Bravo 2007, ex-Fiat Punto 2001)
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Si ma intanto vediamo come la riceve il mercato, con Giulia e Stelvio c'erano mille personalizzazioni, mille colori di pelle, mille optional, ecc. e hanno contribuito ad aumentare le perdite del progetto.

 

Si parte con ambizioni più mirate, non deve diventare l'auto più venduta d'Europa, solo farsi la sua nicchia facendo guadagnare e non perdere l'azienda. Poi se va bene si può crescere.

Per tutto il resto c'è il 3d Rage-room, e fra l'altro lo stato adesso paga anche gli psicologi, può aiutare ad elaborare il dramma dell'Alfa Romeo che non fa più la 75.

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2 ore fa, stev66 scrive:

Ehm, Tonale gioca nella serie di BMW, Audi e MB, non in quella di Corea 😏

Vorrebbe giocarci, però poi vai a vedere e...

- Offre motorizzazioni equiparabili? solo nella fascia bassa (specialmente diesel)

- Hai più libertà di personalizzazione? No

- Ha una dinamica di guida migliore delle altre? "Eh... non ti puoi aspettare chissà che da un C-SUV"

- Vabbè… queste carenze si rifletteranno su un prezzo più basso rispetto alla triade... "sono finiti i tempi delle Alfa scontate"

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1 minute ago, M86 said:

Vorrebbe giocarci, però poi vai a vedere e...

- Offre motorizzazioni equiparabili? solo nella fascia bassa (specialmente diesel)

- Hai più libertà di personalizzazione? No

- Ha una dinamica di guida migliore delle altre? "Eh... non ti puoi aspettare chissà che da un C-SUV"

- Vabbè… queste carenze si rifletteranno su un prezzo più basso rispetto alla triade... "sono finiti i tempi delle Alfa scontate"

 

Sul punto 3 in realtà ne sappiamo poco. Comunque la mancanza di personalizzazione perché dovrebbe incidere sul prezzo base?

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12 minuti fa, Sepp0 scrive:

la mancanza di personalizzazione perché dovrebbe incidere sul prezzo base?

 

perché più opzioni ci sono (motori, allestimenti, accessori, colori, rivestimenti, ecc) più salgono i costi complessivi di progettazione/produzione/gestione.

e parte di quei costi ricadono su tutte lue auto vendute, anche le versioni business-barbon-edisciòn, dato che si paga anche solo la possibilità di personalizzazione.

 

(premium è anche questo: poter accedere - anche solo sfogliando il catalogo - a quel mondo dorato).

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