invece del santa fe, di a tuo padre di prendere il tuscon, il nuovo suv hyundai, che dovrebbe costare 2000-3000 € in meno di un rav4, ed è disponibile con il 2.0 crdi automatico

io al posto della ypsilon prenderei la classe a, o, se vuoi risparmiare, la smart forfour

invece del santa fe, di a tuo padre di prendere il tuscon, il nuovo suv hyundai, che dovrebbe costare 2000-3000 € in meno di un rav4, ed è disponibile con il 2.0 crdi automatico

io al posto della ypsilon prenderei la classe a, o, se vuoi risparmiare, la smart forfour

cosa cambia scusa impugnare un volante a 3 razze rispetto ad uno a 4?

secondo me è più comodo...almenio io l'ho provato giudando la santa fe,ma è più comodo a 4 razze

guarda che non cambia assolutamente nulla tra un 3 razze e un 4 razze....

guarda che non cambia assolutamente nulla tra un 3 razze e un 4 razze....

[v][arco]come estetica.....la musa mi piace' date=' la classe a mi fa vomitare...come qualità mercedes senza dubbio migliore...ma io scelgo sempre italiano e quindi dico musa![/quote']

Come fai a parlare già di "qualità"? Scusa, ma nessuno dei due modelli è ancora debuttato in concessionaria, perciò come fai a giudicare la qualità?

Inoltre la classe A potrebbe avere molta qualità, ma potrebbe anche non averla: la prima classe A e la Vaneo avevano gli interni che scricchiolavano e plastiche economiche!

Non credere comunque che, in fatto di qualità, la Musa sia inferiore: già i materiali usati in Idea sono di buonissima qualità... penso che quelli di Musa siano ancora meglio!

Ma aspettiamo di vedere un confronto fra le due fatto da diverse riviste, oppure attendiamo settembre per il loro debutto in concessionario!

Anzi, qualcuno dovrebbe provare ad andare in concessionaria per chiedere se è già disponibile la Musa da per provarla su strada (è vero che le consegne sono a settembre, ma si può già prenotare!).

Già vista e toccata con mano (la Classe A): come qualòità complessiva siamo ai livelli di tutta la gamma Mercedes, ovvero su livelli elevati.

non è solo più bella ed accesoriata, ma offre anche un migliore telaio (retrotreno a ruote indipendenti al posteriore contro un banalissimo retrotreno a ruote interconnesse della Musa/idea), interni più spaziosi e motori più dotati.

Inoltre è anche sensibilmente più grande come dimensioni, e i prezzi non sono alti (relativamente).

se vuoi proprio la Musa, prenditi un'idea: hai la stessa macchina e 5000 € di più in tasca

Guarda che sulla nuova Classe A ci sono già salito