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Isotta Fraschini Tipo 6 LHM Competizione & Pista 2023

da j
in Sport Motoristici

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Inviato
50 minuti fa, j scrive:
Il progetto, anche se un po' in ritardo, sembra nato bene!
 ...
 


Boh, vedendo la fatica di Porsche & Peugeot che hanno fatto più test e sviluppo…

Modificato da AleMcGir
Art. 2.17 Regolamento

Inviato

Alla fine stanno seguendo un normale sviluppo, al netto delle comunicazioni del marketing, dubito la vedremo in gara quest'anno. Anche se c'è il precedente della Glikenhaus che ha avuto tempi simili tra presentazione e prima gara. 

Son davvero curioso di vedere le sue prestazioni alla fin fine è una Hypercar con la componente ibrida di un LMDH, una via di mezzo tra le Hypercar endotermiche e quelle "vere" dei costruttori ufficiali una formula che magari apre la strada ad altri piccoli costruttori. 

Modificato da Albe89

Inviato
10 minuti fa, Albe89 scrive:

Alla fine stanno seguendo un normale sviluppo, al netto delle comunicazioni del marketing, dubito la vedremo in gara quest'anno. Anche se c'è il precedente della Glikenhaus che ha avuto tempi simili tra presentazione e prima gara. 

Son davvero curioso di vedere le sue prestazioni alla fin fine è una Hypercar con la componente ibrida di un LMDH, una via di mezzo tra le Hypercar endotermiche e quelle "vere" dei costruttori ufficiali una formula che magari apre la strada ad altri piccoli costruttori. 

Perché dici della componente ibrida di una lmdh? La Tipo 6 è 4wd come Ferrari, Toyota e Peugeot, con l'elettrico all'anteriore, le lmdh lo hanno sull'asse posteriore

    • Mi Piace 1
    Inviato
    8 ore fa, The Krieg scrive:

    Perché dici della componente ibrida di una lmdh? La Tipo 6 è 4wd come Ferrari, Toyota e Peugeot, con l'elettrico all'anteriore, le lmdh lo hanno sull'asse posteriore

    Vero scusa, sono andato a cercare e non so perché mi sono auto convinto che il sistema ibrido fosse interamente della Bosh come per le LmDh.

    Invece è solo la gestione elettronica. 

    • Mi Piace 1

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