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Zeekr 007 - Prj. CS1E 2023 (Spy)

Featured Replies

i cinesi ci faranno il culo nell'era BEV 

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

59 minuti fa, Alain scrive:

i cinesi ci faranno stanno già facendo il culo nell'era BEV 

 

fixed

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

https://it.motor1.com/news/695628/zeekr-007-elettrica-teaser-foto/

 

 

Le foto pubblicate da Zeekr mostrano un’ammiraglia grande e muscolosa, con un lungo cofano che ricorda molto le linee della 001. 

Secondo i primi report, la 007 è lunga 4,87 m, larga 1,90 m e alta 1,45 m e ha un passo di 2,93 m. Costruita sulla piattaforma PMA2+, ha un'architettura elettrica da 800 Volt che, sulla carta, consente ricariche molto rapide.

 

Zeekr 007

 

La fiancata appare alta, mentre il posteriore è corto ed è avvolto da una fanaleria orizzontale LED molto sottile. A risaltare sul tetto c’è il LiDAR, “l’occhio” della Zeekr che governa tutti i principali sistemi di assistenza alla guida.

I motori probabili

Per quanto riguarda il powertrain, la Zeekr è equipaggia un motore posteriore da 204 CV e 350 Nm. Non sappiamo, però, se la gamma motori verrà allargata nel prossimo futuro.

 

Zeekr 007

 

È possibile che ci sia un travaso di tecnologia con la 001, anche se è ancora presto per sapere se pure la berlina riceverà una versione da 1.265 CV come sul crossover.

In alternativa, ricordiamo che la 001 è disponibile in una variante da 544 CV con batteria da 86 e 100 kWh e autonomia massima di 700 km. Negli scorsi mesi è stata presentata anche una variante con batteria da 140 kWh e oltre 1.000 km di autonomia. Tra l’altro, questa Zeekr sarà venduta anche in Italia nel 2024. Chissà se sarà lo stesso anche per la 007.

 

 

Edited by Maxwell61

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