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Babymobile: è giunta l'ora!


gianmy86

Question

A Dio piacendo, dopo l'estate arriverà l'erede, e quindi è giunta l'ora di aggiornare il parco auto.
Ad oggi, avrei un'auto vista, provata, piaciuta e bloccata, a voce, senza caparra, su indicazione del venditore, ma ieri non mi ha risposto a telefono e l'annuncio è stato rimosso, quindi non vorrei che mi abbia preso in giro.

Ad ogni modo, vorrei condividere con voi le mie riflessioni e ricevere spunti per il futuro.

 

Situazione attuale:

- Ford StreetKa: la uso 3-4 volte al mese, anche meno, mi costa 700 € tra bollo e assicurazione più 1000 € di garage all'anno.

 

- Alfa Mito: la usa saltuariamente mia moglie per andare a scuola, a 4 km da casa, principalmente perchè negli ultimi mesi il TPL torinese è diventato drammaticamente inaffidabile quando si hanno vincoli di orario. Poi la usiamo solo per qualche spesa grossa o qualche rara commissione fuori città (in centro ci muoviamo solo con bus/metro) e per uno/due viaggi all'anno in Campania. 

 

Insomma, da un certo punto di vista potremmo vivere benissimo senza auto, noleggiandola alla bisogna, ma non ci sentiamo pronti per questo.

 

Tornando all'attualità la mia idea di base era quella di recuperare qualche migliaio di euro dalla Mito e sostituirla con un'auto a 5 porte comoda e spaziosa, sicura e affidabile anche con il non uso che ne facciamo (presumibilmente mia moglie non lavorerà per un certo periodo, quindi l'auto resterebbe inutilizzata) e spendendo il meno possibile.

Stanti questi punti, la scelta è caduta sulla Toyota Auris Hybrid TS Lounge, ne ho viste due e bloccata una, del 2013, unico proprietario, sempre tagliandata in Casa madre per cui in garanzia fino al 2028, venduta da concessionario ufficiale Toyota. 
Guidata sabato 16/03, lo chiamo lunedi 18/03 per confermare l'acquisto pagando in contanti (inizialmente avevo richiesto il preventivo con una parte finanziata), gli chiedo IBAN per versare acconto per bloccarla, mi dice di passare in sede, gli spiego che sarei rientrato oggi dall'estero, mi dice che me la tiene ferma anche senza acconto fino a lunedi (domani...) ieri sera chiamo per confermare appuntamento, non risponde e vedo che non c'è più l'annuncio su Autoscout. 

 

Nel caso in cui fosse sfumato l'acquisto, apro ad altri dubbi, e vado dritto al punto.

 

La Ford StreetKa, a cui pur sono legato da valore affettivo, finirò per usarla sempre meno, ed inevitabilmente da solo. E' una follia pensare di sostituire sia questa che la Mi.To con un'unica auto decapottabile con 4 posti?

A livello di Isofix e spazio a bordo, esisterebbe un'auto in grado di trasportare Baby per giretti/commissioni con lo standard massimo di sicurezza e con lo spazio vitale necessario per gli annessi e connessi che si porta dietro?

 

 

Nel caso in cui, invece, come temo, non sia possibile, quindi tenendo la Ford in garage, con un budget di 10mila euro, esisterebbe un'alternativa migliore alla Toyota Auris?

 

Consiglino signori consiglino... :D

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- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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Congratulazioni per l’arrivo dell’erede.
Tenere la Ford e prendere la Toyota credo siano le scelte più logiche che tu possa fare.


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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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On 24/3/2024 at 12:50, gianmy86 scrive:

 

- Alfa Mito: la usa saltuariamente mia moglie per andare a scuola, a 4 km da casa, principalmente perchè negli ultimi mesi il TPL torinese è diventato drammaticamente inaffidabile quando si hanno vincoli di orario. Poi la usiamo solo per qualche spesa grossa o qualche rara commissione fuori città (in centro ci muoviamo solo con bus/metro) e per uno/due viaggi all'anno in Campania. 

 

 

OT : ...e ti consiglio di non "sperimentare" quello fuori dalla cintura torinese..................

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365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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Ciao man, complimenti 😘

 

Venendo all'auto, io sono ibridista da Ottobre (Auris SW blu scuro full tutto meno tetto in vetro).

Noi si voleva l'auto col cambio automatico, e sotto ai 15k se dici "automatico+benzina" esisteva solo Auris.

Ebbene, secondo me, hai fatto centro.

 

Venendo dalla seconda auto migliore di sempre (Civic VIII), ho trovato Auris piccola dentro, ma alla fine 4 cinghiali ce li ho portati senza difficoltà.

Il bagagliaio è bello squadrato e regolare, ma la cosa che più mi ha stupito, è la facilità di manovra.

L'auto è piu' lunga della fu Civic VIII, ma

- è più stretta

- sterza in un fazzoletto

(ma magari era Civic anomala).

 

Queste cose in città fanno la differenza, danno piu' fastidio i cm in larghezza che in lunghezza. E considerando che le Auris 2 volumi o station costano piu' o meno uguale, hai fatto bene!

 

Per i consumi, noi abbiamo fatto 10k km da Ottobre, tra autostrada città ed extraurbano, in inverno con clima e sedili riscaldati accesi, siamo regolarmente tra i 22km/l ed i 26km/l, con punte saltuarie nei week end con strada libera di 30km/l.

 

Da guidare è boh, effetto scooter prepotente, ma poi ci fai la mano. Trovo che rolli un po', rispetto a Civic, complessivamente è silenziosa e non vibra.

Quando vi capiterà di tornare in Campania, il viaggio vedrai che non sarà stancante.

 

 

Bravo, hai fatto l'acquisto giusto secondo me.

 

 

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Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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On 27/3/2024 at 13:45, TurboGimmo scrive:

Da guidare è boh, effetto scooter prepotente, ma poi ci fai la mano. Trovo che rolli un po', rispetto a Civic, complessivamente è silenziosa e non vibra.

 

Il famigerato effetto scooter, lo temevo, ma...onestamente mi ha fatto sorridere. Mi ha ricordato tanto il Suzuki 4T 40 cv della barchetta che usiamo in estate.

E, quel che più mi interessava e temevo, comunque, non mi pare stia "fermo".

Forse mi preoccupa più il rollio, che subito ho avvertito, guidando su strade di collina, ma tutto sommato non credo sia un problema, dato l'utilizzo che ne faremo. 

Riguardo al tetto, spiace anche a me non averne trovata una con quest'accessorio (per un attimo avevo valutato la 500L, che se ne trovano a bizzeffe con il tetto panoramico, ed è stupendo, soprattutto per chi siede sul divano. Ma, seduto al posto di guida, già da fermo, proprio non mi sentivo a mio agio).

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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Buon acquisto, affidabile e ancora moderna, se proprio non ti convince o trovi qualche affare a quattro ruote o dal temperamento più "incisivo" , la Auris comunque la rivendi come niente, specie da quelle parti.

......se la Regione non se ne sbatte a tempo debito di quelle porcherie che chiamano strade lascio le macchinette con touch grattascroto agli altri, il mio prossimo acquisto si chiamerà Panda 1000 4x4, Suzuki SJ413, Vitara JLX o Terrano II 2.7 TDI......

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@gianmy86 complimenti per l'acquisto, mi piace. E l'ibrido, vedrai, sarà uno sfizio quando ti ritroverai nel primo ingorgo.

Quella generazione lì ha un effetto scooter ben avvertibile (perfino la vecchia Rav 4 da ben 200 cv appena metteva una ruota su una tangenziale urlava come un ossesso), ma è un disagio più acustico che altro.

Perfino la Yaris 2018 di mia madre, che sembra veramente un cinquantino, quando le chiedi i suoi 100 ronzini acciaccati, te li dà tutti.

Basta schiacciare a tavoletta, è proprio il comando dell'acceleratore che è fatto in modo da funzionare in modo "o tutto o niente".

 

 

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Secondo me hai fatto bene a prendere la Sw, il baule della berlina non è molto voluminoso.

 

Non so se poi per Auris valga lo stesso discorso di Corolla, ma su quest'ultima c'è parecchia differenza tra berlina e SW anche nello spazio dietro, di fatto se si ha famiglia la Corolla wagon è d'obbligo.

 

Sul discorso rollio...sono passato anch'io da un'auto di impostazione "divertente" (Fiesta) a una di impostazione "elettrodomestico familiare" (Xceed), per quanto gradevole. Ma alla fine, passa tutto in secondo piano, si apprezzano di più un maggiore comfort, una certa calma e fluidità (che la percepisce anche chi sta dietro).

 

Alla fine, cambia proprio il modo di guidare quando sai che non guidi solo per te, ma anche per qualcun altro che è più importante di te.

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