22 minutes ago, Osv said:

I tablet delle due foto sono diversi: quello più in alto è quasi borderless, il secondo invece ha 1cm di bordo. Ci sono due versioni del tablet centrale?

5 minuti fa, severinsch scrive:

Perrucca parla di quasi 1900 kg per la plug-in... le plug-in dovrebbero essere vietate per legge

Jaguar e-Pace PHEV 1.5: massa in ordine di marcia 2173 kg*

 

Volvo XC40 T5 Recharge PHEV  1812 kg *

 

BMW X1 xDrive25e 1820 kg*

 

Mercedes-Benz GLA 250 e Plug-in hybrid 1775 kg *

 

 *Massa in ordine di marcia compreso il conducente (per convenzione, come uso in fase di omologazione, pari a 75 Kg)

15 minuti fa, Albe89 scrive:

Il tablet centrale senza praticamente bordi lo trovo spettacolare. 

 

Molto belli comunque anche gli interni. 

Vero, bellissimo, ma non è quello previsto in serie a quanto pare (salvo miracoli visto che si trattava di veicoli preserie). Nei filmati esplicativi si vede un tipo di schermo, nei veicoli reali in presentazione un altro con una cornice nera lucida a contorno.🤷🏻‍♂️

si nel complesso dentro non è male, la componentistica derivante da Giulia/Stelvio è un valore aggiunto.
Volante e leve in alluminio sono top, bella anche la plancia.
Mi lascia perplesso il tunnel centrale, con quella disposizione del selettore del DNA... e ovviamente la leva del cambio...veramente impersonale e sgraziata, stona col resto.

Ah oltre al discorso “luci nella zona piedi dei sedili anteriori” si sa se sono previste le classiche luci di cortesia “che illuminano il pavimento sotto la portiera quando la apri”?

 

E’ una mancanza che ad esempio manda in bestia il mio amico con la Stelvio.

5 minuti fa, Sepp0 scrive:

I tablet delle due foto sono diversi: quello più in alto è quasi borderless, il secondo invece ha 1cm di bordo. Ci sono due versioni del tablet centrale?

 

Cavolo sembrano proprio due render diversi. 
Anche le modanature 3d presentano delle grafiche differenti. 

Non vorrei che alcune componenti siano anche state influenzate dai noti problemi di approvvigionamento e fornitura. 

Chiaramente borderless quel tablettino risulta 10 volte più figo e moderno.
Diversamente, può anche essere che, in attesa delle componenti definitive al 100% abbiano dettato queste vetture di preserie in modo diverso (almeno per il discorso tablet)...Magari le modanature in Alluminio variano a seconda dell'allestimento invece...boh.

48 minuti fa, fedegta scrive:

A parte gli spopolamenti su 2lt non previsto (non ho capito se @carloc ha info a riguardo o immagina il fatto che nel '23 arrivi un 2.2d).

 

Ciao Fede, la mia è una supposizione. Nel 2023 avranno un motore Euro7 che potranno montare ovunque. Se ci sarà la richiesta di quella tipologia di motore allora finirà nel cofano delle Alfa Romeo.

1 ora fa, tenore scrive:

 

ma solo col nuovo contratto a  venire credo. non oggi...

No, Imparato ha detto da subito.

2 minutes ago, RayLaMontagna said:

 

Cavolo sembrano proprio due render diversi. 
Anche le modanature 3d presentano delle grafiche differenti. 

Non vorrei che alcune componenti siano anche state influenzate dai noti problemi di approvvigionamento e fornitura. 

Chiaramente borderless quel tablettino risulta 10 volte più figo e moderno.
Diversamente, può anche essere che, in attesa delle componenti definitive al 100% abbiano dettato queste vetture di preserie in modo diverso (almeno per il discorso tablet)...Magari le modanature in Alluminio variano a seconda dell'allestimento invece...boh.

Più che un discorso estetico, il tablet quasi senza bordi è ovviamente più grande proprio come schermo, un po’ tipo la differenza che c’è tra un iPad base e uno Pro.

 

La foto dell’interno “dell’auto blu che si vede nella presentazione” presente su AlVolante mostra il tablet coi bordi belli grossi, mi sa che quello borderless ce lo scordiamo almeno fino al primo MY.

si nel complesso dentro non è male, la componentistica derivante da Giulia/Stelvio è un valore aggiunto.
Volante e leve in alluminio sono top, bella anche la plancia.
Mi lascia perplesso il tunnel centrale, con quella disposizione del selettore del DNA... e ovviamente la leva del cambio...veramente impersonale e sgraziata, stona col resto.

Concordo sul cambio, non capisco perché non usano quello di Stelvio/Giulia