Bella questa notizia anche se 3 cose mi disturbano :

1) non la chiamerei trepiùno ma gli lascerei il nome 500. In italia funziona ma all estero "500" tutti la conoscono sotto questo nome e continueranno a chiamarla cosi. Come suona in francese "trepiuno" fa troppo strano non è bello.

2) 2007? beh coinciderebbe con i 50 anni, bella cosa, però penso sia un po tardi. Perche non prima? Solo per rispettare i 50 anni? Il progetto secondo me potrebbe essere pronto ben prima non pensate?

3) Ok fare fashion con borsettine ecc... ma 500 esemplari ???? Basteranno a toccare solo poche persone tra vip e persone vicine al gruppo. Tanto vale non parlare di vendere tale prodotto. Con cosi pochi esemplari allora sarà una modo solo italiana.

infatti taurus aveva detto che "volendo" x il 2006 sarebbe stata prontissima

infatti taurus aveva detto che "volendo" x il 2006 sarebbe stata prontissima

personalmente non ci vedo tutta 'sta concorrenza con Ypsilon...

tradizionalmente le piccole Lancia strizzano l'occhio ad un pubblico femminile

e a chi ama l'esclusività e la ricercatezza dei colori e dei materiali...

mentre la nuova 500 la vedo più trasversale, mirata ad una fascia più larga di persone.

Questa sì che può definirsi la "Mini italiana".

Secondo me sarà più una spina nel fianco della 199 che non della Ypsilon :wink:

personalmente non ci vedo tutta 'sta concorrenza con Ypsilon...

tradizionalmente le piccole Lancia strizzano l'occhio ad un pubblico femminile

e a chi ama l'esclusività e la ricercatezza dei colori e dei materiali...

mentre la nuova 500 la vedo più trasversale, mirata ad una fascia più larga di persone.

Questa sì che può definirsi la "Mini italiana".

Secondo me sarà più una spina nel fianco della 199 che non della Ypsilon :wink:

Vabbè dubito che la chiameranno 3+1. Quello è il nome del prototipo. Cmq non produrla significa avere ancora gente che di auto ne capisce poco nel gruppo.

Secondo me sarà più una spina nel fianco della 199 che non della Ypsilon

senza però avere la presunzione di farne una mini all'Italiana....cioè ad 15 mila euro in su...ma ponendosi un gradino sotto mini come prezzi...

Secondo me sarà più una spina nel fianco della 199 che non della Ypsilon

Penso che sia il loro timore più fondato......

Per evitare una pur teorica concorrenza tra modelli (che comunque non fa poi molto male, entro certi limiti) basterebbe e bisogna allargare il bacino d'utenza, cosa se non erro detta varie volte da Guglielmo: bisogna che in Fiat compiano lo sforzo di creare una rete vendita europea (e possibilmente anche extra) contemporaneamente ai nuovi modelli, così si potrà dar lo spazio richiesto ai vari marchi

Ovvio che se si ragiona soprattutto a livello nazionale o poco più si ricade nelle paure e nei ragionamenti di convenienza...