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  • Io onestamente non volendo stress andrai sulla pandina che innanzitutto si guida benissimo, consuma poco costa poco come manutenzione e poi è un carrarmato. Un amica ha quella col 1.2, 9 anni 180000 k

  • led zeppelin
    led zeppelin

    Occhio anche ai costi di manutenzione/ricambi. Una Mercedes, anche se Classe A, non è a buon mercato. Comunque, fino al 2010/11 sono state commercializzate Renault Clio Storia (che era una Clio mk

  • Cerca anche Hyundai i10/i20, dovresti trovare qualcosa a GPL e svalutato.

Inviato
  • Autore
1 ora fa, nucarote scrive:

Se cerchi qualcosa di non Fiat da gasare vai su Hyundai 1.1 e 1.2 aspirato o il 1.2 aspirato Renault.

Grazie del consiglio.

Mentre il 1.0 hyundai/kia?

Modificato da Skeletor

Inviato
  • Autore

Buongiorno a tutti come valutate una Hyundai i10 1.2 84 cv del 2013 con circa 75k km rispetto ad una Opel Agila 1.2 94 cv del 2012 con circa 90k km entrambe sui 5k €, i termini del confronto sono principalmente

-affidabilità,

-economia di gestione e manutenzione,

-possibilità di viaggi brevi in 4 ed eventualmente muoversi abitualmente solo conducente per statali e provinciali zona avellinese

-possibilità gpl in futuro

Grazie mille

Modificato da Skeletor

Inviato
  • Autore
23 minuti fa, led zeppelin scrive:

A cronologia tagliandi come sono messe?

Purtroppo devo verificare ancora di persona, la Hyundai non è ancora arrivata fisicamente in concessionaria.

Inviato

Preferirei quella con tagliandi, a prescindere.

In generale,

Suzuki più affidabile, a benzina

Hyundai i20 1.2 più adatta ad un'eventuale futura conversione a gpl.

Se entrambe hanno i tagliandi, io sceglierei la Suzuki e la terrei a benzina.

Il gpl ha senso solo in caso di percorrenze annue alte (almeno dai 20mila km in su).

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