Perfettamente d'accordo......ehi, qualcuno ha notizie dei cambi disponibili? Ho letto da Taurus che saranno tuti a 6 marce i manuali....e gli automatici? selespeed sarà evoluto?

...riguardo alla presenza di un normale automatico non ne so nulla ma potrebbe anche esserci, intendo sempre un tip-tronic, ma senza cambio al volante...

wink:

L'Aisin automatico della 166 jtd 2.4 dovrebbe trovar casa nella 158..

E la 3.0 jtd? La butto li'......un selespeed per il bestione diesel!!!

Sarebbe un'esclusiva pazzesca!!!

sinceramente non so se riutilizzeranno gli ultimi automatici in commercio, anche se non sono per niente male(io cel'ho in casa lo sportronic...)per il 3.0 m-jet, che sarà molto potente(250cv), ci sarà sicuramente come optional, se non già di serie, non so se selespeed o normale, però ci sarà, un po' come sul 3.2 jts

cmq a proposito di esclusiva...l' esclusiva pazzesca, quanto a portività e tenuta sarebbe senz'altro il4ws, con quello si scavalcherebbe alla grande la concorrenza, altroche...

che ne pensi?

So che ci lavorano su da un pò.......ma ci sarà al debutto?

Io penso di no......

sempre Taurus, diceva di si...io un po' ci spero, in teoria i collaudi sono finiti ed hanno portato anche ottimi risultati...a farmi sperare bene c'è anche il fatto che sulla visconti, prototipo che come sai è stato fatto su pianale della 158gta, il 4ws fosse presente...quindi se 1+1=2....

Mah....io la visconti la vedo più un'idea della 168....per me per il 4ws dobbiamo aspettare le versioni GTA di 158

2006-7 GTA v6 3.2 twin turbo 4WD 4WS selespeed rapido

:twisted:

Però verrebbe meno la valenza "alleggerita"...con tutto quel ben di dio si ingrassa un pò....

no lo so che l'idea di visconti era un'altra, pero il pianale su quale è stata concepita è quello di 158 nel quale è previsto il 4ws, tuttoqui...se ci sarà come opt, mi chiedo quanto potrbbe costare, a quanto pare alfa inizia ad alzare i prezzi in modo da divenire sempre più una casa d'elite...giusto o sbagliato non lo so, ma mi sa che una 158 con i controfiocchi costerà non poco...

io la butto lì.....

158 3.0 jtd (40.000 km/anno..sigh) , (ovv.4wd) manuale 6 marce allestimento (+o-) distinctive con navi.....43/45.000 euro

io la butto lì.....

158 3.0 jtd (40.000 km/anno..sigh) , (ovv.4wd) manuale 6 marce allestimento (+o-) distinctive con navi.....43/45.000 euro

si credo anche io, guarda mio cognato di recente ha preso una a4 avant 2.5tdi quattro...con interni in pelle e navigatore tipo mmi come unici optional...prezzo 45.000 eurilli....quindi direi che ci siamo...

anche se sulle cilindrate superiori ai 250cv la Ti è di serie, quindi magari costerà anche un po' meno...certo se penso che la 158 che prenderà il mio babbo dovrà sostituire l'attuale 166 full-opt....credo che la macchina nuova verrà a costare sui 55.000 euro...sempre meno che una costosissima sr5 che fatti tutti i calcoli, quasi full-opt, costa una cosa come 74.000euro, da suicidio se traduci in vecchie lire...

si ce la può fare...sempre che stupidi pregiudizi non influenzino le vendite

si ce la può fare...sempre che stupidi pregiudizi non influenzino le vendite