Torniamo al Topic per piacere....... se volete scannarvi o chiarirvi fatelo in privato.....

Ritornando in argomento la McLaren dei primi anni 80 è stata senz'ombra di dubbio la squadra regina grazie anche ad un certo Barnard

Ah dimenticavo, oltre al carbonio e al V10 in F1 abbiamo portato anche il posteriore a cocacola, abbiamo usato per primi la doppia chiglia, e poi l'acceleratore elettronico fly by wire e poi le sospensioni controattive usate nel 98/99, la batteria al nichel cadmio che si caricava solo in rilascio, il terzo pedale, poi gli gli specchetti retrovisori asimmetrici, il sistema anti stallo che impedisce che il motore si spenga in partenza...e poi le ciminiere senza lo scarico integrato, il cambio a 8 marce con un primino da partenza e ce ne sarebbero moltissime altre e poi mi dicono che "McLaren e Lotus ha dato qualcosa alla F1"...

Semplicemente lo utilizzano tutti quando al tempo che lo portarono in pista li prendevano per pazzi ma poi hanno dovuto adeguarsi, ma cmq basta il carbonio che ha rivoluzionato tutto il mondo delle corse per annullare certe sparate....

il V10 è una merdata e questo lo si sa......

Poi...tutte le squadre di F1 hanno portato qualcosa alla F1...pensate al cambio in titanio della Minardi che ora usano tutti...quindi non mi sembra il caso di esaltare nessun marchio sopra ad un altro visto che non ha molto senso

poi ricordo che Lotus avrà introdotti molti particolari...ma è dali che si parte

Ignorante non è un offesa, una persona ignorante è una persona che non sà niente di un particolare argomento, io per esempio sono ignorante in paleontologia o in architettura, tu hai detto che McLaren e Lotus ha dato qualcosa alla F1, quindi sei ignorante riguardo il mondo delle corse, dato che per te:

carbonio e al V10 in F1 abbiamo portato anche il posteriore a cocacola, abbiamo usato per primi la doppia chiglia, e poi l'acceleratore elettronico fly by wire e poi le sospensioni controattive usate nel 98/99, la batteria al nichel cadmio che si caricava solo in rilascio, il terzo pedale, poi gli gli specchetti retrovisori asimmetrici, il sistema anti stallo che impedisce che il motore si spenga in partenza...e poi le ciminiere senza lo scarico integrato, il cambio a 8 marce con un primino da partenza e ce ne sarebbero moltissime altre

...tutte queste cose sono "qualcosa"...