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Featured Replies

Inviato

..purtroppo questa gasolio-fobia dovrà prima o poi finire...

vorrei vedere con un motorino pepato che in più ti dà anche la possibilità di risparmiare (rispetto ai diesel) e di viaggiare sempre...

Brava Subaru che sta cercando di cambiare questa mentalità bacata sul diesel quasi fosse l'8° meraviglia...

.con la pubblicità giusta si potrebbero ottenere discreti successi, ma bisogna fare conoscere alla gente che il motore a gasolio non é tutta questa meraviglia che si crede!

  • Risposte 65
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  • Creato
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I più attivi nella discussione

Inviato
  • Autore

purtroppo subaru è una mosca bianca........e diero alla pubblicità del diesel ci sono aziende ben + potenti di Subaru,che rimane un0auto da volumi bassi(almeno in europa)

come al solito alle radici del problema c'è VW.....non è sola,ma in parte contribuisce........

 

花は桜木人は武士

Inviato
come al solito alle radici del problema c'è VW.....non è sola,ma in parte contribuisce........

..si ma hanno in casa il FSI..adirittura dicono che in base a rilievi strumentali la versione da 200 cv a consumi molto contenuti, in proporzione alle prestazioni...

Inviato

come al solito alle radici del problema c'è VW.....non è sola,ma in parte contribuisce........

:lol: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

Semmai il problema...che è problema solo x te...sono stati gli splendidi inventori ITALIANI del CRF del common rail

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
a volte mi vergogno di essere sostenitore del gruppo che ha inventato quella roba.....non lo nascondo

quella roba come la definisci tu è il più grosso sviluppo nel campo dei motori da molti anni a questa parte. Vergognati piuttosto di quello che dici :evil:

Ciao e buona giornata

Alfa_Milano

Inviato

Precisazioni:

1)il CR NON è stato inventato da Fiat, Fiat l'ha solo miniaturizzato per applicazioni veicolistiche.

il CR era usato da decenni su applicazioni navali.

2)NON ha rivoluzionato il diesel....ne è stata una svolta così epocale...

la svolta epocale nei diesel si è avuta negli anni '70 con i primi motori diesel veloci specifici per produzioni autoveicolistiche...

il CR è solo una ciliegina sulla torta di un immenso sviluppo, e serve praticamente solo per ridurre le emissioni inquinanti al minimo

difatti notevoli livelli di potenza e risparmiosità si erano già raggiunti con la pompa rotativa Bosh VP44

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

va bene leva il CR dalla circolazione e vedi quante case sprofondano nella merda

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)

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