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Trovato 2091 risultati
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ecco la Sport: motore 1,4 da 138 CV e 220 Nm (quello già montato su Vitara), cambio a sei marce ed un peso di soli 870 kg, per un ottimo rapporto peso potenza di 159 CV per tonnellata http://www.carscoops.com/2017/08/suzuki-reveals-more-of-new-swift-sport.html
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[BRA] Fiat Strada
nella discussione ha aggiunto MotorPassion in Veicoli Commerciali-Industriali e Ricreazionali
Prima foto ufficiale che anticipa la presentazione del nuovo Fiat Strada per il Brasile, non è dato sapere se verrà commercializzato anche in Europa. FCA Press -
Fonte: http://www.carscoops.com IMHO è brutto e sa di vecchio. Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/61172-mercedes-benz-classe-x-spy-pick-up/ Versione Renault: http://www.autopareri.com/forums/topic/61542-renault-alaskan-2016/ Modello usato come base: http://www.autopareri.com/forums/topic/55424-nissan-np300-navara-2016/
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Autoevolution Qualora non vi bastasse la RS normale, ecco la versione da 500 CV!
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Messaggio Aggiornato al 30/09/2015 carscoops Press Release: Tesla
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Messaggio Aggiornato al 10/12/2018 Consumi aggiornati real-time a partire dal 14/01/2013 Foto Varie della mia Grande Punto
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Autoevolution Presentata la nuova generazione della Serie 5 Touring. Molto bella, a mio avviso ---------------------------------------------------------- Spy: BMW Serie 5 VII Touring - Prj. G31 (Spy) Berlina: BMW Serie 5 2016 ----------------------------------------------------------
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Luxury Line M-Sport M550i Interni PRESS RELEASE --------------------------------------------------------- Station: BMW Serie 5 Touring 2017 Spy: BMW Serie 5 VII - Prj. G30 (Spy) ---------------------------------------------------------
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Se l’unico parametro è la CO2 e non le emissioni inquinanti come i Nox, il benzene, il particolato, etc ... si decreta la fine delle alimentazioni a gas, l’unica strada è la progressiva elettrificazione. Per essere più oggettivi però si dovrebbero imporre limiti di CO2 in rapporto alla massa, così come i limiti di potenza per i neopatentati sono in rapporto alla massa, altrimenti si arriva all’assurdo che una leggera auto da città MHEV ha emissioni inquinanti superiori ad una pesante SUV PHEV.
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Ka+ Ka+ Active Press release: FORD La piccola di casa Ford si aggiorna e porta al debutto anche una variante rialzetta, sulla falsariga della Opel Karl Roks.
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Serie limitata ad 800 unità, viene presentata in Bronzo Zenas questa nuova Lamborghini Aventador SVJ Roadster. Il motore è invariato rispetto alla SVJ con il "tetto" : 6.5 litri, 770 CV di pura potenza e 720 Nm di coppia. La massa che - nella variante Roadster - si alza di soli 50 kg (1525 kg in totale), mantiene un rapporto peso/potenza di 2.05 kg/CV Anche qui troviamo il sistema di ottimizzazione aerodinamica ALA 2.0, ma la parte del leone la fa il sistema frenante. I grandi dischi in carboceramica (400 mm all'anteriore, 380 mm al posteriore) riescono a fermare la Aventador SVJ Roadster da 100 a 0 in appena 31 metri. Per una miglior aderenza, gommatura mista: Pirelli P Zero Corsa da 255/30 R20 sull'asse anteriore, che salgono a 355/25 R21 al posteriore. Il prezzo? Circa 390 mila Euro. Ah dulcis in fundo occorrono 8.8 secondi per passare da ferma a 200 km/h, mentre solo 2.9 per fermarsi a cento.
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Rumors fusione FCA e PSA
nella discussione ha aggiunto MikeMito in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Comunicato ufficiale PSA e FCA -
nuova supercar progettata dal geniale Gordon Murray, ispirata ai princìpi della McLaren F1, con tecnologia i-Stream, già impiegata su TVR Griffith 2018 se non sbaglio http://www.carscoops.com/2017/11/gordon-murrays-mclaren-f1-inspired.html
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Presentata pure lei: http://www.maserati.it/maserati/it/it/modelli/quattroporte MODELLO PRECEDENTE: http://www.autopareri.com/forums/topic/61434-maserati-quattroporte-facelift-2016
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PRESS RELEASE | Spy: Alpine Coupé - Prj. AS1 (Spy) |
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Solo per il mercato Cinese, Hyundai sviluppa la BMW Serie 6 GT del sol levante e la motorizza con un 1.6 Turbo GDI da 177 CV e 265 Nm. Via Autoblog.nl
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FUMO BIANCO INTENSO DA SCARICO E PULSAZIONE MOTORE
una domanda ha aggiunto Andrea99 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Buonasera, ho bisogno quasi disperato di un aiuto. come da titolo la mia fiat punto 1.3 multijet 75cv con ben 235000km ha da qualche mese un difetto, uno dei tanti, non poco preoccupante, cercherò di essere il più dettagliato possibile: Accendo la macchina, tutto normale, parto tutto normale ad un certo punto che sia dopo 30 min. che stia camminando o dopo 1 ora è 30 a volte persino dopo una settimana lo fa, senza nessun tipo di motivo senza nessuna logica, senza tempistiche precise il motore comincia a pulsare, lo posso notare da fermo semplicemente tenendo il volante, sento proprio le vibrazioni del motore come se pulsassero, in modo anche molto intenso; essendo che è ormai parecchi mesi che lo fa ed avendo ascoltato pari molto discordi di diversi meccanici, pompisti e chi più ne ha più ne metta, ho cominciato a cercare di trovare sempre più indizi per capire cosa accadesse assieme alle pulsazioni, cosa variasse nell’andatura del motore e dopo diverse settimane di “ascolto” posso dire che il motore nel momento in cui comincia a “pulsare” perde molto leggermente potenza, esce parecchio fumo bianco denso dallo scarico in momenti a caso, non ad un numero particolare di giri del motore, odore dei gas di scarico irrespirabili, ed infine ho notato un suono differente, molto più forte, più intenso a 1500 giri, ricordo che tutto ciò accade insieme nel momento in cui pulsa il motore. •Ascoltando i consigli sto tenendo d’occhio da mesi il liquido di raffreddamento del motore che non cali e così è, non è mai calato. •mentre per quanto riguarda l’olio motore me ne mangia davvero tanto, purtroppo ora non so specificare quanti Ogni quanti km lo rabbocco, ma circa una volta al mese Quasi 1kg di olio (5W30 castrol) Spero che possiate aiutarmi perché non riesco a trovare nessuna soluzione a questa problematica, se per caso a qualcuno che legge anche che abbia avuto altre auto abbia avuto il mio stesso problema cortesemente contribuisca a questa discussione. Grazie mille in anticipo. Andrea -
https://www.motor1.com/news/228090/jeep-grand-commander-official-photos/ http://parts.jeep.com.con/ext_s/?i=1&c=entry&m=gagc_yaoyiyao&do=k8form&src=3p&op=pc&mz_ca=2070795&mz_sp=7CmCV
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photoshop Fiat Coupé Tribute
nella discussione ha aggiunto Aymaro in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Buongiorno a tutti Vorrei sottoporvi questo lavoro trovato in rete di una eventuale fiat coupè https://www.behance.net/gallery/85823083/Fiat-Coupe-Tribute piccola nota (polemica) a margine, volendo prendere come esempio la Evoluzione GT, qui si nota la differenza tra un professionista (l'autore di questo progetto è un designer di professione, sul forum era stato pubblicato anche un suo lavoro riguardante una barchetta a marchio alfa romeo) e chi si improvvisa tale (rifacimento delta appunto...)- 28 risposte
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- fiat coupé
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The Jannarelly Design-1 is a sports car you can’t wait to play with, track ready, lightweight, involving and rewarding to drive. The best of both worlds: it is a keen mix of vintage lines, simple mechanics and modern materials. 2016 JANNARELLY Design-1 Launching Edition. GENERAL SPECIFICATIONS : ⦁ Fully customizable RWD car, roadster, 2 seaters, rear mid-engine ENGINE : ⦁ Naturally aspirated V6 engine, DOHC 24 valves 3498 cc Bore and stroke, 95,5 mm and 81,4 mm 304 HP 371 N.m GEARBOX : ⦁ 6 speed transverse manual transmission Limited Slip Differential FUEL SYSTEM: ⦁ 70 litre fuel tank CHASSIS: ⦁ Mig Welded steel tubular chassis Structural aluminium panels ⦁ Stainless Steel roll over and side-impact protection SUSPENSION: ⦁ Double wishbones front and rear ⦁ Lightweight alloy uprights front and rear ⦁ Outboard fully adjustable coil over dampers front and rear STEERING: ⦁ 350 mm Momo Prototipo ⦁ Short ratio steering rack BRAKING: ⦁ Ventilated front brake discs + 4 pistons radial alloy calipers ⦁ Rear brake discs + 2 pistons alloy calipers WHEELS: ⦁ 3 pieces alloy lightweight rims, billet centres CNC machined and anodised TYRES: ⦁ 225/50R16 Front Toyo R888 ⦁ 245/45R16 Rear Toyo R888 BODY: ⦁ Non structural fiberglass or carbon fiber moulded. ⦁ Lightweight carbon fiber parts SEATING: ⦁ Lightweight carbon fiber seat, leather, adjustable. ⦁ 2" E Approved four point quick release full harnesses. INSTRUMENTS: ⦁ Speedometer, tachometer, water, fuel, oil pressure, volt, odo, trip ⦁ Warning lights: Ignition, lights, brake, oil, beam, indicators, alarm DIMENSIONS: (mm) ⦁ Length 3860 ⦁ Width 1840 ⦁ Height 1080 ⦁ Front track 1584 / Rear track 1600 ⦁ Wheelbase 2425 WEIGHT: (Kg) ⦁ 710 PERFORMANCE: (estimation) ⦁ 0-100 kph: 4 s ⦁ Top speed approx. 220 kph/135mph ROAD PACK: ⦁ Projector headlamps. LED indicators, stop/tail/side/repeaters ⦁ Rear fog lamp, reverse lamp, number plate lamp. Horn 2016 SPECIAL LAUNCHING EDITION OPTIONS INCLUDED: ⦁ Carbon fiber aerokit ⦁ Rear polycarbonate spoiler ⦁ Plumbed automatic extinguisher ⦁ Toyo Tires R888 PROXES ⦁ Aeroscreen ⦁ Chrome accessories Package ⦁ Leather Package 2016 SPECIAL LAUNCHING EDITION PRICE: ⦁ Around 55,000 USD delivery Ex-Factory Ex-TAX 10 % at the booking 40 % 4 months before production starts 50 % at the delivery ⦁ First delivery summer 2016 http://www.jannarelly.com
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Arriva dal Salento la prima foto della prossima 718 Spyder, un aggiornamento dell'attuale come fatto con Boxster e Cayman http://www.autoitaliaevolution.it/porsche-718-spyder-eccola-anteprima-scoop/
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Rapid Sedan Rapid Hatchback Press release: SKODA Leggero lifting per la Rapid.
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Press release: MERCEDES-BENZ
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Ford presenta ufficialmente la Shelby GT500, ma non dichiara la potenza finale. Si mantiene sul vago dicendo che c'è un V8 da 5.2 litri sovralimentato con una potenza di +700 CV ed +950 Nm. Secondo proclami Ford, il quarto di miglio verrebbe polverizzato in meno di 11 secondi e lo scatto da fermo a 60 miglia orarie in meno di 3 secondi. Il V8 5.2 non è il Voodoo ad albero piatto, ma un più "tradizionale" V8 ad albero a croce (Alluminator, forse), coadiuvato da un Compressore volumetrico da 2.7 litri ed un intercooler Aria-Acqua che è posizionato ai lati del propulsore, così da abbassare il centro di gravità. Testate in alluminio, bielle forgiate ed alleggerite e coppa dell'olio con paratie anti-cavitazione. La trasmissione è doppia frizione a 7 marce realizzata dalla Tremec. Nessun cambio manuale. Per fermare questo bestione abbiamo all'anteriore due dischi da 16.5" (419 mm) con pinze a 6 pompanti che per forza di cose necessitano di un cerchio da 20". Le sospensioni sono assistite da ammortizzatori magneto-reologici che lavorano con pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 con mescola specificamente sviluppata per la GT500. VIDEO Topic Spy: https://www.autopareri.com/forums/topic/64874-ford-shelby-gt500-spy
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