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Quali opportunità (nel motorsport) per Alfa Romeo dal 2024


Fedo

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45 minuti fa, cliffemall dice:

Permettimi di non crederci assolutamente.


Per vincere in F1 ci  vogliono 500 milioni di €uro ANNUI da spendere ed una fabbrica da 1200 persone (almeno) tra ingegneri e tecnici.

 

Non credo che l'obiettivo sia quello.

 

Ferrari e Mercedes-AMG che sono anche produttori di Power Unit hanno circa 700 persone, Red Bull racing poco più di 600 persone, Sauber preAlfa ha uno staff di 330 persone. 

Alfa Romeo ha sponsorizzato Ferrari con 100mln di euro nel 2017, il maggiore introito per la Scuderia dopo i diritti. 

 

Scuderia Ferrari nel 2017 aveva un budget di 473,5mln, ( 204,5mln dai diritti, 100mln da Alfa Romeo e 169 mln da altri sponsor e partner ) 

Sauber nel 2017 aveva un budget di 90,9mln (56,6mln dai diritti, 34,3mln da sponsor/partner) 

 

 

 

Modificato da T a u r u s
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1 ora fa, T a u r u s dice:

 

Ferrari e Mercedes-AMG che sono anche produttori di Power Unit hanno circa 700 persone, Red Bull racing poco più di 600 persone, Sauber preAlfa ha uno staff di 330 persone. 

Alfa Romeo ha sponsorizzato Ferrari con 100mln di euro nel 2017, il maggiore introito per la Scuderia dopo i diritti. 

 

Scuderia Ferrari nel 2017 aveva un budget di 473,5mln, ( 204,5mln dai diritti, 100mln da Alfa Romeo e 169 mln da altri sponsor e partner ) 

Sauber nel 2017 aveva un budget di 90,9mln (56,6mln dai diritti, 34,3mln da sponsor/partner) 

 

 

 

 

Questo è un dato interessante...

Supponiamo che Alfa confermi i 100mln.... Sauber arriverebbe nei pressi dei 200mln di euro... se aumentassero anche le sponsorizzazioni, si potrebbe pensare di avvicinarsi ai 250mln.... a quel punto, considerando la PU Ferrari 2018 come base di default, le cose potrebbero iniziare a farsi interessanti e arrivare a competere con Force India e Williams non sarebbe poi così utopico, forse.  Come primo anno, mi accontenterei eccome :D 

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2 minuti fa, fuzz77 dice:

Notizia grandiosa

 

Al di là dei risultati sportivi che verranno raggiunti, è un chiaro indice che stanno investendo seriamente sul marchio.

A me sembra una grossa cacchiata, IMHO si doveva investire nelle competizione dove non ci sono sovrapposizioni con Ferrari e Maserati, e soprattutto concrete possibilità di vittoria. Mi sa più di mossa per rassicurare il mercato sul fatto che stanno investendo su Alfa ma che in realtà potrebbe celare un certo disimpegno...   

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Il gruppo VAG si è sempre fatto concorrenza interna anche nelle competizioni e qui abbiamo sempre la paranoia della sovrapposizioni. Concordo su chi ritiene dubbiosa la scelta della F1 per le difficili possibilità di vittoria ma a livello di marketing la F1 resta la F1 soprattutto per mercati strategici per questa nuova avventura Alfa. L'unica alternativa (ma tutta da scoprire) sarebbe la Formula E.

Alfa fatti valere che c'è un altro cadavere da far rinascere :P

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Solo io penso ad un operazione in stile "lucido l'argenteria" in vista di uno spin-off di alfa maserati ??

Il tutto a costo modesti??

 

100 milioni di sponsorizzazione alfa quest'anno a Ferrari??

Bahhh son tanti soldi ... anche considerando che Santander lascerà la scuderia avrà bisogno di nuovi sponsor

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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13 minuti fa, nicogiraldi dice:

Solo io penso ad un operazione in stile "lucido l'argenteria" in vista di uno spin-off di alfa maserati ??

Il tutto a costo modesti??

 

100 milioni di sponsorizzazione alfa quest'anno a Ferrari??

Bahhh son tanti soldi ... anche considerando che Santander lascerà la scuderia avrà bisogno di nuovi sponsor

La notizia che conta non è Santander che lascia Ferrari ma semplicemente la scadenza del contratto. Domanda: Ferrari sapeva o non sapeva della scadenza ? E se lo sapeva, si è premunita o meno per tempo al fine di coprire il buco? La risposta può essere solo una.....

Stando ai si dice, il buco sara coperto da una "svapata svizzera"....

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Sono super felice della cosa e...aggiungo...dai che se il prossimo anno la McLaren va da merda sia mai che Alonso tenti di rientrare dalla finestra(Alfaromeo se la macchina va)...sai che mega operazione commerciale e che pubblicità...

 

 

..ok la finisco con le cazzate..

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