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Credo siano dietro, chiusi con tombino e affianco si vedono griglie areazione. Vedere nel video Visto qualche video di multiple T in fila in Cina, e anche li non si vedono cassoni fuori terra
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Ricordo che questa del buffer è una tecnica applicata anche da altri, incluso Tesla proprio per poter installare HPC sulle medie tensioni e per sfruttare i costi più bassi dell'energia in certe fasce orarie/giorni.
- Ieri
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Ma dai Aymaro, lo sai che qui non si parla di politica, e ci metti come Homer alla guida un famoso politico italiano? Ok l'affine QI, però dai, non si fá...
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Le SEAT 601 di Lewis mai nate: Vederle realisticamente su strada ....mi fa confermare quanto scritto sul post delle mai nate SEAT: se avessero puntato su questo tipo di design piu originale e meno serioso delle AROSA e poi MII...forse avrebbero portato a casa piu' vendite . Queste ultime 2 avrebbero anticipato la rinascita della Fiat 500 di una decina di anni...
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Eh, in realtà non sarà paragonabile, altro mondo per numeri, misure e prezz che viaggia ben piu in alto come il resto. In effetti citavo le P7+, (ma il tuo paragone vale lo stesso) perché costruita da Magna in EU (la bella in tua foto è la New P7), in vendita in EU e a brevissimo anche Italia, a prezzo competitivo, batteria LFP che carica a 440 kW (no 160 kW picco 😁).
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Fra quelle che hai elencato direi Hyundai i20 90cv, non so se viene via con 16k però. Il 1.0t è un buono motore.
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Non mi dispiacerebbe per niente, ma la preferisco nuova.
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Cavolo che no, l'ho detto anche io poco fa. Si ma scusa, ci sono anche delle ibride che ci arriverano' a certi pesi🙂
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L'articolo però dice diverso: BYD ha così integrato nella colonnina un sistema di accumulo con batterie interne che si caricano lentamente nelle ore di bassa domanda, tipicamente durante la notte quando la rete è scarica e l'energia costa meno, per poi rilasciare quella riserva in modo concentrato durante le sessioni di ricarica
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Io invece ne vedo parecchie (cittadina di 25k abitanti che da aprile ad ottobre triplicano), anche se la quasi totalità credo siano di autonoleggi. Presenza scenica notevole, anche se in alcune colorazioni, soprattutto quelle scure, da l'impressione di essere parecchio più tozza rispetto alla precedente.
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Esattamente... per le meccaniche PSA, se non sono quanto meno italiche Fiat, il fatto che potessero essere VW non mi crea nessun hype. Per il resto, salite su una Tiguan se volete... dentro sono peggio di Junior. La quale povera Junior Q4 e multilinkata almeno lo è.
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Ok, ma Alfa 2026 ha come gamma - tolta 33 che fa storia a sé - due modelli (ottimi) lasciati a morire, un C Suv gestito malissimo e una Peugeot vestita a festa (pure male a mio personale giudizio).
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Ma il piano di VAG per AR è stato chiaramente riportato da WdS a Quattroruote ed era molto più ridotto della tua ipotesi. Hatch C su base Golf/A3/Leon Sedan D su base A4 SW D su base A4 SUV D su base Q5 Coupé su base TT
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La verità è che potevano comunque vincere senza Marc. Cambia solo il team, nel 2025 la vinceva Alex.
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Alcuni Alcuni avevano problemi quella da 12v, non la batteria al litio quella del sistema ibrido. Salvo esemplari sfigati, comuni in tutte le marche. Ultimamente non sento problemi. Se ti fa sentire meglio potresti fare magari un giretto negli autoriparazioni generici di zona per chiedere lumi ai meccanici, sono quelli che hanno a che fare quotidianamente con le macchine, sapranno sicuramente dirti qualcosa ;)
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questo è un valido motivo, secondo me
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e perchè mai sta batteria delal colonnina dovrebbe restituire energia alla rete? e se arriva una macchina che deve caricare? si trova con la colonnina scarica? o che comunque non riesce a mantenere la promessa dellal ricarica a 1000 gigawattora di potenza
