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Non è male, soprattutto gli interni. Faccio ancora fatica a farmi piacere il salva cofano nero (alias calice). P.S. per fortuna Stelvio è stata cassata, perchè da quel che si vedeva sarebbe venuto fuori vermanente troppo simile a questa come proporizioni e stilemi.

Tra l'altro, oltre a 208, ci sarebbero anche le cugine 600 , Ypsilon e Corsa (sempre ibride) che potrebbero essere valutate. A spanne, non sarei stupito ad esempio se Corsa venisse via persino a meno della 208....

Niente male oh!

scusate ma è una csuv o una dsuv?

La premiere sarà al salone di Parigi.

Così de botto!Senza senso!* Forse la Medium con interni più carini, vabbè ma sono di parte. Carina anche la fiancata con la maniglia della DSN7. Se fossi costretto ad una PHEV e non potendo prendere la Stelvio, andrei su di lei. *Vabbè che oramai di sto cassone non frega più nulla a nessuno in Stellantis, però si poteva fare una premiere più decente e almeno due foto migliori.

Non è il mio genere ma questa è da spingere commercialmente perché gli è uscita davvero bene.

Il top fu con F50, da li sono stati sempre peggio (secondo me)

Piano, devo ancora riprendermi dalla Ferrari Luce

Caspita ma è bellissima!

Bella!❤️

Niente, dai… con ‘sto Brand non sono oggettivo. Mi “fanno piacere” anche un SUV… 🫣

Comunque vado ad occhiometro ma di nuove Clio ne vedo a vagonate ogni giorno, quindi direi che vendono anche senza l'effetto heritage.

PRESENTATA!!

Veramente sono mesi che ad ogni spot Peugeot (Citroen) campeggiano in bella mostra gli 8 anni di garanzia. Comunque MG3 IMHO solo Hybrid, specie se non ti dispiace l'automatico e soprattutto vivi in un posto pieno di saliscendi o falsi piani.

Comunicato stampa Via Lancia. Topic Spy: Lancia Gamma - D-UV 2026 - Prj. L74/L4U (Spy)

Non che gli attuali di Ferrari ti facciano gridare al miracolo, eh. (secondo me)

Pure gli interni, se togliamo le finezze dei dettagli, la sezione di plancia é roba da furgone indiano di bassa fascia, scatolosa e tozza

Che poi: Abbiamo dei segni distintivi che ci identificano Abbiamo la possibilità di realizzare la nostra vettura partendo da un foglio bianco, con tecnologie da "show car", e integrando in parte ciò che abbiamo in casa. Possiamo realizzare la linea innovativa che vogliamo, sia negli esterni, sia negli interni, data la piattaforma tecnologica creata ad hoc.

A me non dispiacerebbe, se fosse più bassa.

Cioè di tutto questo baraccone, salvo solo gli interni (forse perché li avevo già visti 4 anni fa in maniera prototipale)

Sirvano, ma com'è la nuova Luce in strada? Brutta come in garage! Oh Luce, a te il buio ti dona. Ma vaiavaiavai [Semi cit.]

Quello non era un restomod? E comunque la R17 non ha questo sederone qua. A parte tutto il filone nostalgico lo hanno esaurito tutto e IMHO anche abbastanza in fretta (avrei messo più distanza tra R4/R5 e Twingo), al massimo massimo gli rimaneva solo la Scenic I.

Comunicato stampa Via Stellantis.