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Comunque iniziano a circolare un pò di prime prove su strada sulla stampa inglese, ne parlano molto (ma molto) bene anche come dinamica di guida, viene paragonata alla compianta Fiesta. Aggiungiamoci che in 4 metri e 15 di lunghezza hai un'abitabilità che certe segmento C si sognano (vedere i sedili dietro...) e un baule da 441 litri.... ... la Long Range potrebbe essere per me la prima EV compatta veramente interessante, in prospettiva futura.
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a mio avviso il design oggi è sopravvalutato, un auto basta che sia piacevole nei volumi e può "passare", per dire io la preferisco a Q6 e Glc (bev) le naturali concorrenti. Ix3 ha un pacchetto tecnico molto interessante, il mercato sceglie quello oltre al prezzo / finiture /heritage / etc
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Quel genere di app sbaglia spesso e volentieri, è normale che il risultato possa essere difforme dal reale.
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Ho letto in giro un sacco di critiche al design e anche io sinceramente non capisco il successo di vendite che ha avuto iX3. Cioè, dal vivo bella carica di optional è assolutamente imponente e scenografica, ma se ci soffermiamo sul dettaglio estetico.. beh più strana di così era difficile da fare.
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La prima versione di Claus Luthe Poi evoluta fondendosi con la proposta di Pinky Lai ( fa sorridere di quanto erano prudenti con le dimensioni della mascherina che valutavano tutto al piu'di allungare i fari pur di evitare di "snaturare" la forma del doppio rene ( sapessero come andarono le cose in futuro 😁😁)
E' sicuro che qui sia utilizzato lo stesso sistema? O è una supposizione basata sul fatto che sia un prodotto su Smartcar?Credo che su Lambo la gente le voglia ‘ste truzzate… chi vuole qualcosa di sportivamente elegante, a parità di budget, andrà sulla DBX.Solo una chiosa, non avendo esperienza diretta con nessuna delle succitate. Io prenderei l'auto da lavoro più conveniente, che poi con 1200 risparmiati all'anno vai in vacanza con l'auto a noleggio che più ti aggrada. Magari questa, se la noleggiano ancora! 🙂
L'app per le targhe che uso sul tel me le ha riconosciute così come 600 e Tipo...
Ma sei sicuro? Ho ricontrollato entrambe le targhe ed hanno numeri di telaio (VYFCSHPY*T*******) che non c’entrano nulla con 600 e/o Tipo (che peraltro cominciano con ZFA entrambi).La ha un amico, presa non ironicamente per non farsi tassare alcuni servizi che forniva alla società che gliela noleggia Modello elettrico Brutta a modo, pesante, dinamicamente meh, tanti cavalli È una BMW senza anima BMW
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