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Se concept deve essere escluderei un SUV, già ci sono tutte quelle di serie... Giulietta ok, ma ha senso farci un concept per indicare il futuro del marchio? Per me si tratta di Montreal o comunque una specialty proprio come Pura per Lancia qualche anno fa... ci lascino almeno i concept per sognare!!

con le dovute differenze...ma come va Volvo in USA dopo che è diventata cinese? Immagino che per Maserati (e Alfa?) vogliano ispirarsi vagamente

Il grosso danno sarebbe in EU/US, lì ti sputtani completamente con sta. A quanto pare si sono già dimenticati dell'effetto Chryslerati.

No è una cosa che si sa da qualche mese, da persone interne allo stabilimento.

ma il sondaggione? sbaglio o mancano anche i risultati di Monza?

Devo dire che non pensavo portassero una concept car!

...............han fatto tutto in una notte? 🤪

Toh... una Delta HF.......................... 🤣

ma veramente? un concept vicino alla produzione quindi...

Fixed.

Partiamo quindi, con il toto concept e tutta la dietrologia necessaria: 1. La futura Giulietta (che per onorare la dietrologia verrà presentata ai fornitori in evento dedicato)? 2. La nuova bottega (Montreal), che in effetti si avvicina di più agli spunti del comunicato Alfa?

Per me ha uno spigolo troppo netto per essere il frontale e l'attacco del montante è troppo interno al corpo vettura, che sia il posteriore? In questo caso il terzo volume sarebbe molto lungo. Un concept con motore dietro ai sedili?

Uno scenario tipico dove il risparmio è irrisorio è nel caso in cui un "cittadino", come lo chiamano loro, possiede un auto sotto gli 80 kW ed uno scooter. In quel caso l'esenzione spetta al veicolo il cui importo della tassa è inferiore. 😂

Slides presentazione: Clicca qui! Comunicato stampa Via Volvo.

in effetti sembra esserci un lato del triangolone che partirebbe dallo scudetto frontale e finisce per essere il bordo di una presa d'aria, che un tema tanto caro a Mesonero. Vedo anche uno scalino frontale tipo Giulia GT ... 🤔 o è meglio che sento l'oculista?

Ok, mi prendo io l'onere di dire ciò che sottintendiamo tutti... O.T. in salsa Alfa Romeo che ci sta bene dappertutto come il prezzemolo E si poteva fare lo stesso mestiere con Giulia e Stelvio, no? fine O.T. 😇

a me sembra un cofano con una presa d'aria...

mah, Mah, MAH, insomma un grosso MAH. Spero che non facciano un danno irrimediabile a Maserati, perche' il danno lo fanno di sicuro

Penso a capoccioni Vag che si spremono le meningi per ravvivare l'immagine del baraccone che ha preso una brutta china! Porelli 😐 Sicuramente ci sara un utilità in questi studi, ma ne vedo meno nel presentare i risultati sotto forma di un concept che alla fine rappresenta poco di quello che finirà sui modelli futuri: ha alcune robette che già sono diffuse come gli sportelli sulle prese d'aria anteriori e, soprattutto, non contiene rivoluzioni tecniche tali da far pensare a che futuro promettente per il gruppo ... insomma una VW Warmwasser 😆 in ritardo di 80 anni: La buona notizia è che non è una concept che anticipa lo stile prossime VW! 😀

Considerato che si tratta di una tassa regionale, il mio timore e' che vadano ulteriormente a ridurre l'assistenza sanitaria, che e' anche questa di competenza regionale. Considerato che in occasione dell'ultima proroga del taglio delle accise non sapevano dove prender pochi milioni di euro, non mi aspetto un trasferimento dal bilancio dello stato che andra' a coprire il mancato gettito

https://www.eet-china.com/mp/a525504.html This is the original source. The site is chinese, so I got Google translate it

Allora, qualche considerazione non politica, nei limiti di una discussione che verte su una cosa tirata fuori all’improvviso dalla politica, e non dal tabaccaio sotto casa 🤣 1) non mi piace che si parli di abolizione, da parte di classe dirigente e stampa, quando chiaramente si tratta di una semplice esenzione per una fascia di potenza e con limitazioni (come quella di una per persona; quindi se in casa ho due auto e uno scooter, come già è stato detto, solo uno è esentato - e non abolito); 2) mi fa sorridere con profonda amarezza che l’amministrazione centrale, con questa misura di facciata, sottragga fondi alle amministrazioni periferiche cui spettano, tra le altre cose, sanità e istruzione; 3) mi spaventa immaginare da dove le suddette amministrazioni periferiche saranno costrette a reperire fondi alternativi per sopperire alla spesa corrente, che resta costante, a dispetto delle entrate che vanno a ridursi per effetto di questa misura; 4) dato il limite esiguo di kW cui spetta l’esenzione, e data la limitazione numerica a una sola esenzione pro capite, il risparmio per ciascun fortunato contribuente che rientra nell’esenzione non supera i 200 e rotti euro all’anno; per carità: meglio di niente, ma la misura sembrerebbe essere molto meno epocale di quanto i titoli dei giornali sembrano suggerire; 5) credo che il problema principale sia che, dato l’aumento vertiginoso dei prezzi dei carburanti, il risparmio del bollo non riesca ad assorbire per intero il differenziale tra i costi annuali del carburante a un prezzo medio virtuale pre-crisi, e i costi attuali; e questo vale soprattutto per chi di strada ne percorre di più; 6) proprio per quest’ultimo motivo, mi sorprende che, a reiterati proclami sull’abolizione delle accise, sia seguita questa improvvisa - improvvisata? - abolizione esenzione limitata e parziale del bollo.

Mi ricorda la Iguana

...qualcuno ha capito, fra le righe e non, cosa accade in caso di auto cointestata?